Neuer Hyundai i20: mehr Ausstattung und Abschied vom Diesel

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Hyundai aktualisiert seine i20-Modellreihe mit optischen Änderungen und mehr Sicherheitsausstattung. Es kommt das Doppelkupplungsgetriebe, und die Dieselmotoren entfallen.

Der Hyundai i20 ist ein sehr interessantes Auto. Zum Preis eines Kleinwagens bietet er einen Innenraum, der eher an einen Kompaktwagen erinnert, und die Modellreihe umfasst Karosserien mit 3 und 5 Türen sowie eine „gehobene“ SUV-Version, den Hyundai i20 Active, mit Schutzverkleidungen an der Außenseite und 2 Zentimeter mehr Bodenfreiheit.

Nun, nach drei Jahren auf dem Markt, erhält Hyundai den i20 eine Aktualisierung, die die Außengestaltung, die Ausstattung und das Motorenangebot betrifft.

Die Außen- und Innenänderungen des neuen Hyundai i20

Außen gibt es nicht viele Änderungen, abgesehen von kleinen optischen Details an den Stoßfängern, den Leuchteneinheiten und dem Design der Felgen. Am bedeutendsten ist die Einführung des Panoramadachs für die Fünftürer. Für die Karosserie sind zehn Farben erhältlich, drei davon neu.

Im Innenraum gibt es ein neues Multimediasystem mit 7-Zoll-Display, und bei der Konnektivität ist man mit den Funktionen Apple CarPlay und Android Auto auf dem neuesten Stand, dazu kommen neue Farben zur Individualisierung des Armaturenbretts.

Mit dem Fahrassistenz-Paket SmartSense von Hyundai kann der i20 nun ein System zur Warnung bei unbeabsichtigtem Spurwechsel sowie Spurhalteassistent, automatische Notbremsfunktion innerhalb und außerhalb der Stadt sowie automatisches Fernlicht bieten.

Alle Benzinmotoren, der 1.0 mit Partikelfilter

Im Angebot des Hyundai i20 gibt es keine neuen Motoren, aber eine wichtige Neuerung: Die Dieseloptionen entfallen, sowohl der 1.1 mit drei Zylindern als auch der 1.4 mit vier Zylindern, die bisher angeboten wurden.

Die Benzinversionen bleiben erhalten: der 1.2 Saugmotor mit 4 Zylindern in den Varianten mit 75 und 84 CV sowie der hervorragende 1.0 Turbo mit drei Zylindern und 100 bzw. 120 CV, nun serienmäßig mit Partikelfilter zur Reduzierung der Emissionen. Für den 1.0 mit 100 CV wird in einigen Versionen als Alternative zum manuellen Fünfganggetriebe das Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen von Hyundai angeboten. Der stärkere 1.0 ist mit einem manuellen Sechsganggetriebe kombiniert.

Neues Video Hyundai i20

https://www.youtube.com/watch?v=kXs0wGhtkr4

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckHyundai i206 Varianten · ab 21.520 €