Nuova Hyundai i20: più equipaggiamento e addio al diesel

Hyundai aggiorna la gamma i20 con modifiche estetiche e più dotazioni di sicurezza. Arriva il cambio a doppia frizione e scompaiono i motori diesel.

La Hyundai i20 è un’auto molto interessante. Al prezzo di una utilitaria offre uno spazio interno più vicino a quello di una compatta, e la gamma comprende carrozzerie a 3 e a 5 porte, oltre a una versione “vestita” da SUV, la Hyundai i20 Active, con protezioni esterne e altezza da terra maggiorata di 2 centimetri.

Ora, dopo tre anni sul mercato, Hyundai aggiorna la i20 con un restyling che interessa la linea esterna, la dotazione e la gamma motori.

Le novità esterne e interne della nuova Hyundai i20

Non ci sono molte modifiche all’esterno, al di là di piccoli dettagli estetici che riguardano paraurti, gruppi ottici e design dei cerchi. La novità più rilevante è l’arrivo del tetto panoramico per le versioni a cinque porte. Sono disponibili dieci colori per la carrozzeria, tre dei quali nuovi.

All’interno, nuovo sistema multimediale con schermo da 7 pollici e aggiornamento in termini di connettività con le funzioni Apple CarPlay e Android Auto, oltre a nuovi colori per personalizzare la plancia.

Con il pacchetto di assistenza alla guida SmartSense di Hyundai, la i20 può ora contare su un sistema di allerta per il cambio involontario di corsia e mantenimento della stessa, frenata automatica d’emergenza in città e fuori città, e fari abbaglianti automatici.

Tutti i motori a benzina, il 1.0 con filtro antiparticolato

Non ci sono motori nuovi nella gamma Hyundai i20, ma una novità importante: scompaiono le opzioni diesel, sia il 1.1 a tre cilindri sia il 1.4 a quattro cilindri che erano offerti finora.

Restano le versioni a benzina, l’1.2 aspirato a 4 cilindri nelle versioni da 75 e da 84 CV, e il magnifico 1.0 Turbo a tre cilindri da 100 e da 120 CV, ora con filtro antiparticolato di serie per ridurre le emissioni. Per l’1.0 da 100 CV, in alternativa al cambio manuale a cinque marce, in alcune versioni è offerto il cambio a doppia frizione a sette marce di Hyundai. L’1.0 più potente è abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti.

Nuovo video Hyundai i20

https://www.youtube.com/watch?v=kXs0wGhtkr4

Scheda tecnica di questa auto

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