Neuer MINI Clubman: Aktualisierung für den familienfreundlichsten MINI

Die neue MINI Clubman-Modellreihe 2019 bringt Änderungen am Außen- und Innendesign mit sich, ebenso an den Ausstattungs- und Personalisierungsoptionen.

Der MINI Clubman ist, mit Verlaub gegenüber dem MINI Countryman, die familienfreundlichste Version der Reihe MINI. Außerdem ist er optisch der am wenigsten gelungene. Denn es ist nicht einfach, das Konzept eines Familienautos mit Hecktüren und Platz für Passagiere und Gepäck umzusetzen und gleichzeitig den „Geist“ des Mini Originals zu bewahren. Das gelingt dem MINI mit 3 Türen beispielhaft.

Außen verfügt der neue MINI Clubman 2019 über eine Front mit einem Kühlergrill im neuen Design, der einen großen Teil der Stoßstange einnimmt. Die Varianten S und SD haben einen Gitter-Kühlergrill mit sechseckigem Muster, während die übrigen Modelle horizontale Querstreben aufweisen.

Auch die Scheinwerfer wurden neu gestaltet; serienmäßig sind sie weiterhin Halogen. Optional sind sowohl LED-Scheinwerfer erhältlich als auch neu in der Reihe die selbstadaptiven LED-Scheinwerfer mit Matrix-Funktion für das Fernlicht. Am Heck sind die Leuchteinheiten mit LED-Technik serienmäßig.

Weitere optische Neuerungen umfassen drei neue Karosseriefarben in Rot, Schwarz oder Grün. Dach und Außenspiegelgehäuse können in Schwarz, Weiß oder Silber lackiert werden. Neu sind neue Designs für Leichtmetallfelgen, und die Option „Piano Black“ außen für S und SD ermöglicht eine noch stärkere Individualisierung, mit Scheinwerferrahmen, Heckleuchten und Kühlergrill in Hochglanz-Schwarz statt Chrom. Dazu kommen alle Optionen des Programms MINI Yours.

Ebenfalls neu ist die Möglichkeit einer Sportfahrwerk mit spezifischer Abstimmung, das die Karosseriehöhe um 10 mm absenkt. Ergänzt werden die Neuerungen durch die neuen Infotainment-Funktionen der optionalen Ausstattung Connected Navigation, mit einem 6,5-Zoll-Farbdisplay, das in den Plus-Versionen auf 8,8 Zoll wächst.

Sechs Motoren zur Auswahl, optionaler Allradantrieb ALL4

Bei den Motoren für den MINI Clubman stehen Benziner und Diesel zur Wahl, mit drei- und vierzylindrigen Aggregaten und Leistungen von 17 kW (102 PS) bis 141 kW (192 PS).

• Bei den Benzinern beginnt die Reihe mit dem MINI One Clubman mit 75 kW (102 PS). Es folgen der MINI Cooper Clubman mit 100 kW (136 PS) und der Cooper S Clubman mit 141 kW (192 PS). Die beiden ersten sind dreizylindrig, der stärkste Motor hat vier Zylinder.
• Die Dieselreihe beginnt mit dem MINI One D Clubman mit drei Zylindern und 85 kW (116 PS), gefolgt vom Cooper D Clubman und dem Cooper SD Clubman mit vier Zylindern und einer Leistung von 110 kW (150 PS) bzw. 140 kW (190 PS).

Die stärksten Versionen, Cooper S und Cooper SD, können optional mit dem Allradantrieb ALL4 ausgestattet werden. Für MINI One, Cooper, Cooper S und One D gibt es das 7-Gang-Steptronic-Getriebe als Alternative zum serienmäßigen 6-Gang-Schaltgetriebe.

Für das reisefreundliche Konzept des MINI Clubman sind, sofern man nicht den sportlichen Charakter der „S“-Varianten braucht, der Cooper und der Cooper D am ehesten zu empfehlen. Sie bieten das beste Verhältnis von Leistung und Verbrauch, und auch beim Reisen mit voller Beladung fehlt es nicht an Power.