Novo MINI Clubman: atualização para o MINI mais familiar

A nova gama MINI Clubman 2019 incorpora alterações que afetam o design exterior e interior, bem como as opções de equipamento e personalização.

O MINI Clubman é, com licença do MINI Countryman, a versão mais familiar da gama MINI. Também a menos atraente esteticamente. E é que não é fácil encaixar o conceito de carro familiar, com portas traseiras e espaço para passageiros e bagagem, mantendo ao mesmo tempo o “espírito” do Mini original. Algo que consegue de forma exemplar o MINI de 3 portas.

Exteriormente, o novo MINI Clubman 2019 incorpora uma frente com uma grelha de novo design, que se estende ocupando grande parte do para-choques. As versões S e SD incluem uma grelha de design hexagonal, em oposição às barras horizontais do resto.

Também foram redesenhados os faróis, que continuam a ser halogéneos de série. Opcionalmente podem equipar-se tanto faróis LED e, como novidade, chegam à gama os faróis LED autoadaptáveis com função Matrix para a luz de estrada. Na traseira, os grupos óticos com tecnologia LED já são de série.

Outras novidades estéticas incluem três novas cores de carroçaria, em tons vermelho, preto ou verde. O teto e as carcaças dos retrovisores podem ser pintados em preto, branco ou prateado. Chegam novos designs de jantes de liga leve, e a opção “Piano Black” exterior para os S e SD permite uma maior personalização, com os aros dos faróis, as luzes traseiras e a grelha em preto brilhante em vez de cromado. Sem esquecer todas as opções que inclui o programa MINI Yours.

Também é novidade a possibilidade de montar uma suspensão desportiva com regulações específicas, que reduz a altura da carroçaria 10 mm. As melhorias completam-se com as novas funções de infoentretenimento que oferece o equipamento opcional Connected Navigation, com ecrã a cores de 6,5 polegadas, que passa a ser de 8,8 polegadas nas versões Plus.

Seis motores à escolha, tração ALL4 opcional

As possibilidades de escolha de motor no MINI Clubman incluem versões a gasolina e a gasóleo, com três e quatro cilindros, e potências desde 17 kW (102 CV) até 141 kW (192 CV).

• Na gama a gasolina, o acesso faz-se pelo MINI One Clubman, com 75 kW (102 CV). Seguem-se o MINI Cooper Clubman de 100 kW (136 CV), e o Cooper S Clubman de 141 kW (192 CV). Os dois primeiros são de três cilindros, e o mais potente de quatro.
• A gama a gasóleo começa com o MINI One D Clubman de três cilindros e 85 kW (116 CV), seguido dos Cooper D Clubman e Cooper SD Clubman, com quatro cilindros e uma potência de 110 kW (150 CV) e 140 kW (190 CV) respetivamente.

As versões mais potentes, o Cooper S e o Cooper SD, podem equipar opcionalmente a tração às quatro rodas ALL4. Para os MINI One, Cooper, Cooper S e One D oferece-se a caixa Steptronic de 7 velocidades como alternativa à caixa manual de 6 velocidades que montam de série.

Para a abordagem “de estrada” do MINI Clubman, as versões mais recomendáveis, se não precisar do ponto desportivo das variantes “S”, são o Cooper e o Cooper D. Oferecem a melhor relação entre desempenho e consumo, e não ficará curto de potência ao viajar com o carro carregado.