Neuer Renault Megane Sport Tourer 2016: der praktischste der Baureihe
Die Kompaktversion dieses Verkaufsschlagers bietet die größte Ladekapazität ihres Segments und einen Kofferraum von 580 Litern.
Die vierte Generation des Renault Megane Sport Tourer wurde offiziell enthüllt und etabliert sich als Modell mit der größten Ladelänge seines Segments. Es gibt eine sportliche GT-Version sowie alle Neuerungen und technischen Innovationen der vierten Megane-Generation.

Der Renault Megane Sport Tourer verfügt über einen Kofferraum von 580 Litern bei normaler Sitzposition und 1.504 Litern bei umgeklappten Rücksitzen. Die Ladelänge beträgt 2,70 Meter, womit er in diesem Punkt Spitzenreiter seines Segments ist. Außerdem bietet der Sport Tourer in den hinteren Sitzreihen mehr Platz als alle anderen Modelle der Baureihe.
Im Design behält der neue Megane Sport Tourer den Stil der Kompaktversion bei, wirkt mit seiner etwas familienfreundlicheren Linie und rund 30 Zentimetern zusätzlicher Länge jedoch eigenständig. Dieses Modell ist mit dem GT-Line-Paket erhältlich (entwickelt von Renault Sport), das ihm ein sportlicheres Äußeres und Inneres verleiht.

Bei den Motoren ist der Megane Sport Tourer mit einer Dieselpalette von 90 bis 130 PS und mit Benzinmotoren von 100 bis 130 PS erhältlich. Die sportliche GT-Version gibt es außerdem mit zwei Motorisierungen: einem Benziner TCe mit 205 PS oder einem Diesel dCi mit 165 PS. Beide Antriebe wurden von Renault Sport entwickelt.

Der Renault Sport Tourer enthält außerdem sämtliche technischen Neuerungen der vierten Megane-Generation. Herausragend ist das Multi-Sense-System, mit dem sich das Fahrerlebnis personalisieren lässt, indem Lenkhärte, Ansprechverhalten von Gaspedal und Motor, Schaltzeit sowie das Allradlenkungssystem angepasst werden. Dieses Modell verfügt zudem über fünf Fahrmodi: Neutral, Sport, Komfort, Individuell und Eco.
Technische Daten dieses Autos
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch
Erster Kontakt mit dem Dacia Sandero Hybrid 155: Leistung und Effizienz ab 19.890 Euro