Pariser Autosalon 2012: Mini zeigt uns den Paceman und den John Cooper Works GP

Man war gespannt darauf, Mini auf dem Pariser Autosalon zu sehen, denn die Marke BMW wollte zwei neue Fahrzeuge präsentieren, die im kommenden Jahr auf den Markt kommen werden. Die Rede ist vom Paceman, dem siebten Modell der Marke, und vom John Cooper Works GP, dem Flaggschiff der Marke, von dem in diesem Jahr nur 2.000 Einheiten verkauft werden.

Über diese beiden Modelle wurde schon sehr viel berichtet, doch es schadet nie, ihre wichtigsten Merkmale noch einmal zu wiederholen. Der Paceman basiert auf dem Countryman. Er verzichtet auf hintere Türen und bietet einige zusätzliche Details, um ihn von seinem Vorbild zu unterscheiden. Das Auffälligste sind vielleicht die Heckleuchten, die horizontal angebracht sind.

Bei den Motoren wird der Paceman in vier Varianten erhältlich sein: zwei Benzinmodelle (Cooper und Cooper S) und zwei Dieselmodelle (Cooper D und Cooper SD). Der Allradantrieb wird in allen vier Varianten verfügbar sein, wodurch er dem Countryman überlegen sein wird, und das bei gleichbleibendem Verbrauch: 5,6 l/100 km beim Cooper S und 3,6 l/100 km beim Cooper.

John Cooper Works GP

Man könnte sagen, dass wir hier vom Flaggschiff der Marke sprechen; ein Auto, das bereits bewiesen hat, dass es auf dem Nürburgring in nur 8:23 Minuten die Runde schafft. Mini hat daran gearbeitet, das Fahrzeug auf ein Gewicht von nur 1235 kg zu bringen, wodurch es mit seinen 220 CV rechnerisch 5,67 kg pro PS aufweist.

Es verfügt über einen Diffusor, der von den Markenpokalen inspiriert ist, an denen es teilnimmt, und der von tiefen Verkleidungen begleitet wird. Die neuen seitlichen Schweller, die 17-Zoll-Felgen und ein Heckspoiler aus Carbonfaser verleihen ihm einen hundertprozentig sportlichen Look. Damit schafft er es, in nur 6,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 242 km/h zu erreichen.

Das bedeutet: der schnellste Mini, der jemals gebaut wurde.