Porsche Cayman R, der leichteste (Video inklusive)

Eine weitere Neuheit für die Automesse in Los Angeles: Es handelt sich um den Porsche Cayman R, über den wir euch bereits einige Daten vorab mitgeteilt hatten. Zusammengefasst handelt es sich um den leistungsstärksten (330 CV) und leichtesten (1.295 kg Leergewicht nach DIN-Norm) Cayman des Programms, womit er zugleich der schnellste und teuerste ist.

Er verfügt über einen Sechszylindermotor mit 3,4 Litern Hubraum, der 243 kW (330 CV) und 370 Nm leistet. In der Basiskonfiguration leitet er die Kraft über ein manuelles 6-Gang-Getriebe an die Hinterräder weiter. Damit beschleunigt er aus dem Stand in 5,0 Sekunden auf 100 km/h und erreicht 160 km/h in 10,7 Sekunden.

Mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe PDK beträgt der Sprint auf 100 km/h 4,9 Sekunden (0–160 km/h in 10,5 Sekunden). Dieser Wert lässt sich sogar auf 4,7 Sekunden senken, wenn das Sport-Chrono-Paket installiert wird (0–160 km/h in 10,2 Sekunden).

Die Höchstgeschwindigkeit des Cayman R mit Schaltgetriebe liegt bei 282 km/h, sein Durchschnittsverbrauch bei 9,7 l/100 km. Mit dem Automatikgetriebe PDK sind Höchstgeschwindigkeit und Verbrauch niedriger: 280 km/h bzw. 9,3 l/100 km.

Die Gewichtsreduzierung (55 kg weniger als beim Cayman S) wurde durch den Verzicht auf Ausstattung wie die Klimaanlage (12 kg) und durch Gewichtseinsparungen an anderen Teilen erreicht, etwa bei den Sportsitzen (12 kg leichter als beim Cayman S). Dank dieser Maßnahmen beträgt das Leistungsgewicht des Cayman R 3,9 kg/CV (4,0 kg/CV mit PDK-Getriebe).

Äußerlich unterscheidet sich der Cayman R vom übrigen Programm unter anderem durch ein um 20 mm tiefergelegtes Fahrwerk, einen festen Heckspoiler, in Silber lackierte Felgen, seitliche Dekorfolien und abgedunkelte Scheinwerfer. Der Innenraum verfügt über eine spezifische Ausstattung für diese Version.

Der Marktstart in Spanien ist für Februar 2011 vorgesehen, mit einem Einstiegspreis von 79.082,49 € für die Schaltversion und 82.593,24 € für die Automatikversion PDK.

Quelle: Porsche