Porsche Mission E Cross Turismo: grünes Licht für das zweite Elektroauto von Porsche!

Es fehlte nur noch die endgültige Bestätigung, und nun ist es so weit. Porsche hat angekündigt, dass der Prototyp Mission E Cross Turismo ab 2019 in Serie gefertigt wird.

Das erste Elektroauto von Porsche wird der bevorstehende Porsche Taycan sein. Für das zweite steht nun ein Termin fest: Porsche wird ab 2019 seinen vom Prototyp Mission E Cross Turismo abgeleiteten Crossover in Serie fertigen.

Der Porsche Mission E Cross Turismo wurde auf dem vergangenen Genfer Salon vorgestellt. Und wie es bei der Marke bei ihren jüngsten Concept Cars üblich ist, handelte es sich um einen Prototyp, der mit nur wenigen Änderungen auch als Serienfahrzeug durchgehen könnte. Gesagt, getan. Nach der Sitzung des Aufsichtsrats von Porsche am vergangenen 18. Oktober hat die deutsche Marke nun angekündigt, dass der Mission E Cross Turismo im Jahr 2019 auf den Markt kommt. Für seine Fertigung sollen im Werk Zuffenhausen 300 neue Arbeitsplätze geschaffen werden, als Teil des Plans von dem Unternehmen, das bis 2022 6.000 Millionen Euro in die Elektromobilität investieren wird.

Zwei Elektromotoren, 600 CV Leistung

Für Porsche ist der Mission E Cross Turismo ein CUV, Abkürzung für Crossover Utility Vehicle. Es ist klar, dass er in seinen Abmessungen von den Proportionen abweicht, die Modelle wie der Porsche Macan oder der Porsche Cayenne aufweisen. Tatsächlich liegt er mit 4,95 Metern Länge, 2 Metern Breite und 1,42 Metern Höhe eher in der Nähe eines Porsche Panamera Sport Turismo. Unter seiner viertürigen Karosserie verbergen sich die Plattform und die Antriebstechnik des Porsche Taycan. Er verfügt über zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 600 CV und gibt eine Reichweite von 500 km nach dem NEDC-Zyklus an.

Wie der Taycan könnte auch der Porsche Mission E Cross Turismo dank seines 800-Volt-Systems Ultra-Schnellladen nutzen. Damit ließe sich die Batterie in etwa 15 Minuten auf 80 Prozent ihrer Kapazität laden.