Renault testet den ersten autonomen Mietwagendienst in Europa

Die Gruppe

Renault, Partner im Projekt Rouen Normandy, wird den ersten Dienst für autonome Elektroautos per App in Europa einführen.

Dank der Unterstützung der Region Normandie testen die Gruppe Renault zusammen mit Partnern wie Transdev und Matmut, allesamt Partner des Projekts Rouen Normandy Autonomus Lab, den ersten autonomen Carsharing-Dienst auf Abruf auf konventionellen Straßen in Europa.

Dieses ehrgeizige Projekt, das sich noch in der Testphase befindet, wird der Öffentlichkeit im letzten Quartal 2018 in der Gemeinde Saint-Etienne du Rouvray zugänglich gemacht, mit vier Fahrzeugen Renault ZOE, zu 100 % elektrisch, zu denen der autonome Bus I-Cristal hinzukommt, der gemeinsam von Transdev und Lohr entwickelt wurde. Während dieser für die Öffentlichkeit zugänglichen Testphase können sich die Renault ZOE in einem Radius von 10 km in diesem Stadtteil bewegen.

Die Idee hinter diesem Projekt ist es, neben dem Umweltschutz, über eine App (ähnlich wie einige in Spanien verfügbare Dienste wie EMov, Cooltra oder Car2Go) die Miete autonomer Fahrzeuge anzubieten, die den Nutzer automatisch abholen, anschließend kann ein Ziel eingegeben werden, und der Kunde kann andere Tätigkeiten ausüben, ohne das Lenkrad berühren zu müssen (allerdings wird vorerst ein Fahrer an Bord sein, falls während der Fahrt etwas schiefgeht).

Obwohl sich die Technologie noch in den Kinderschuhen befindet, ist diese Initiative ein großer Schritt nach vorn in die Zukunft. Die Renault ZOE sind mit mehreren hochempfindlichen Sensoren ausgestattet, die an allen Ecken der Karosserie angebracht sind, um Probleme und Sicherheitsrisiken zu vermeiden. Diese Sensoren erkennen alles, von Fußgängern, die die Straße überqueren, bis hin zur Geschwindigkeit der umliegenden Fahrzeuge, damit rechtzeitig gebremst oder beschleunigt werden kann. Unterstützt werden diese Sensoren durch weitere, fest installierte Sensoren an Straßenlaternen und Masten in der Gemeinde, die die Fahrt zusätzlich unterstützen und verbessern.

Das Innere des Fahrzeugs unterscheidet sich deutlich vom traditionellen Design, an das wir gewöhnt sind. Der Kunde nimmt auf der Rückbank Platz, wo er sofaähnliche Sitze mit viel Beinfreiheit vorfindet, und vorne steht ihm ein Bildschirm zur Verfügung, mit dem er interagieren, im Internet surfen, fernsehen kann …

Im Folgenden bieten wir Ihnen einen kleinen Vorgeschmack auf den Dienst in Form eines Videos, das das Unternehmen Rouen Normandy Autonomus Lab selbst veröffentlicht hat:

https://www.youtube.com/watch?v=kgkTH5JWacU

Diese Initiative könnte, obwohl sie technologisch noch in einem frühen Entwicklungsstadium steht, einen Wendepunkt in der Art und Weise markieren, wie wir uns mit dem Auto fortbewegen. In Zukunft könnte der Kunde einsteigen, dem Bordsystem über eine künstliche Intelligenz sein Ziel nennen und sich dann entspannen, einen Film ansehen, lernen, Arbeit vorziehen oder sogar ein Nickerchen machen. Zweifellos bringt das viele Vorteile mit sich, wird aber auch Kritiker auf den Plan rufen, denn langfristig könnte dies den Anfang vom Ende des Autofahrens in seiner heutigen Form bedeuten.

Erfahren Sie mehr über den autonomen Renault ZOE mit dieser Bildergalerie: