Rückrufaktion für den Seat León

Das Warnsystem des spanischen Ministeriums für Gesundheit, Verbraucherschutz und Soziales veröffentlicht zwei Warnmeldungen zum Seat León

Auch wenn es häufiger vorkommt, als man denkt, finden Rückrufe von bereits gebauten und zugelassenen Fahrzeugen nahezu täglich statt.

Bei Top10Motor stellen wir die bedeutendsten vor, etwa die Massenrückrufe wegen Defekten am Airbag von Takata, bei denen ein Bauteil der Sicherheitsvorrichtung bei Marken wie Audi, BMW, Ferrari, Toyota, Subaru oder Tesla ausgetauscht werden musste. Außerdem haben wir Ihnen erklärt, wie Sie herausfinden, ob für Ihr Auto ein Rückruf ansteht.

Diesmal ist das betroffene Fahrzeug jedoch zum Beispiel das meistverkaufte Auto des Jahres 2018 und eines der beliebtesten in diesem Jahr, weshalb die Tragweite durchaus erheblich sein kann.

Rückruf für den Seat León

Der Seat León, das beliebte Kompaktmodell der spanischen Marke, ist derzeit Gegenstand zweier Rückrufaktionen, die zwei unterschiedliche Versionen betreffen.

Die erste Rückrufaktion für den Seat León betrifft die zwischen 2014 und 2015 gebauten Fahrzeuge. Sie ist unter CCAA-382/2019 erfasst und Ende August veröffentlicht worden.

Für Fahrzeuge aus diesen Baujahren beschreibt die Warnmeldung des Ministeriums für Gesundheit, Verbraucherschutz und Soziales das Problem als „Möglichkeit, dass die Riemenscheibe des Nockenwellenverstellers mit der Zeit brechen oder dass sich die Schrauben am Gehäuse des Nockenwellenverstellers lösen können. Dadurch kann Öl austreten und auf die Fahrbahn tropfen.“

Obwohl nicht angegeben wird, welche Motorbaureihen oder Versionen betroffen sind, sei daran erinnert, dass wir unabhängig davon, ob es sich um Diesel- oder Benzinmotoren handelt, kürzlich eine Artikelserie über Motoröl und seine Bedeutung für Maschinen begonnen haben.

Für den Seat León, der ab diesem Jahr 2019 gebaut wurde, gilt laut Registereintrag CCAA-365/2019 zudem: Fahrzeuge mit dem Doppelkupplungsgetriebe DSG mit sieben Gängen könnten mechanische Probleme haben, da „die Sicherungsmutter des Getriebes nicht richtig angezogen sein könnte. Dadurch kann sich die Mutter bis zum Getriebe lösen und Geräusche oder Schäden verursachen. Außerdem ist nicht auszuschließen, dass im Laufe der Zeit die Feststellbremse ausfällt.“

Was ist zu tun, wenn ein Rückruf ansteht?

Wie wir im Artikel über Rückrufe erläutert haben, ist es der Hersteller, der sich direkt oder über das Fahrzeugregister der DGT mit den Eigentümern in Verbindung setzt der betroffenen Fahrzeuge.

Außerdem ist es möglich, sich an den Kundenservice von Seat zu wenden, um weitere Informationen zu erhalten.

Technische Daten dieses Autos

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