Wussten Sie, dass man ein Auto nicht bergab anschieben sollte, um es zu starten?

Wussten Sie, dass man ein Auto nicht bergab anschieben sollte, um es zu starten? Sicher haben schon viele von uns davon gehört, es gesehen oder sogar selbst beim Anschieben mitgeholfen. Mit den Jahren hat sich jedoch gezeigt, dass dies bei neueren Fahrzeugen nicht empfehlenswert ist. Wir wollen den Mythos vom Anschieben des Autos bergab zum Starten entzaubern. Gibt es Alternativen?

Um ein Auto durch Anschieben zu starten, sollten Sie zunächst prüfen, ob es sich um ein älteres Modell handelt. Bei einem neuen Fahrzeug ist das System möglicherweise zu anspruchsvoll, und die Mühe wäre umsonst, weil das System den Start nicht zulässt. Dieses Anschieben ist eine Notlösung mit erheblichen Risiken, sowohl für die Personen, die schieben, als auch für die Mechanik des Autos.

Wie wurde ein Auto durch Anschieben gestartet?

Gegen Ende des 20. Jahrhunderts hielt die Elektronik Einzug in die Automobile, doch bis dahin waren die Autos deutlich einfacher aufgebaut. Die Zündung beruhte auf ähnlichen Elementen, jedoch ohne Steuergeräte und so komplexe Systeme, wie sie heute verbaut sind. Zuerst drehte man den Schlüssel, um das Zündsystem einzuschalten; die Batterie versorgte den Motor mit Energie, der Anlasser gab den ersten Impuls, damit sich der Motor drehte, der Verteiler bestimmte die Zündfolge der Zylinder, die Zündkerzen erzeugten den Funken, und so ging es Schritt für Schritt weiter. Die Theorie war, dass man bei leerer Batterie den ersten Impuls durch Anschieben ersetzen konnte.

Zunächst musste man die Lenkung entriegeln, die Kupplung treten, den zweiten Gang einlegen, ohne den linken Fuß von der Kupplung zu nehmen, die Handbremse lösen, bei Bedarf anschieben, den Zündschlüssel drehen, die Kupplung langsam kommen lassen und – tadaa! – losfahren.

Warum sollte man ein Auto nicht bergab anschieben, um es zu starten?

Natürlich gibt es Risiken, selbst unter den günstigsten Umständen und bei dem einfachsten Auto. Zu den Gefahren zählen unter anderem Dellen, Kratzer, der umständliche Zugang zum Innenraum, wenn man allein ist, Zusammenstöße, Verletzungen, das Erreichen ungeeigneter Orte und sogar der eine oder andere Unfall mit Personenschaden. Hinzu kommen bei modernen Autos Faktoren wie: Die Lenkung lässt sich nicht einfach so entriegeln, die Bremsen sind ebenfalls elektrifiziert und benötigen Strom, um korrekt zu funktionieren, die Handbremse arbeitet dann nicht richtig, Automatikgetriebe lassen einen Start bei eingelegtem zweiten Gang nicht zu, die Steuergeräte sind weitaus komplexer und, nicht zu vergessen, moderne Autos sind wegen all der Sicherheits- und Komfortsysteme deutlich schwerer als ältere Modelle.

Wir empfehlen Ihnen dennoch: Wenn Sie ein neues Auto haben, wenden Sie sich an Ihre Versicherung und probieren Sie keine Tricks aus. Glauben Sie, dass sich diese Risiken lohnen?