Scooter können auch Hybridfahrzeuge sein, und SYM hat dies auf der EICMA gezeigt

Wir sind es gewohnt, elektrische Zweiräder zu sehen, aber Hybrid-Motorräder oder -Scooter gibt es in der Regel nicht. Zumindest bis jetzt. SYM, einer der größten Hersteller dieser Fahrzeugart, hat gerade einen Prototyp vorgestellt, der eine Besonderheit aufweist: Er verfügt über einen hybriden Antriebsstrang. Dieses Modell heißt Concept PE3 und ist auf der EICMA zu sehen.

Dieser Prototyp verfügt über einen Elektromotor und einen Lithium-Ionen-Akkupack auf Aluminiumbasis sowie ein hybrides Reichweitenverlängerungssystem, das es ermöglicht, weiter zu fahren, als die Akkuladung zulässt. Es verfügt außerdem über einen Verbrennungsmotor, der Strom erzeugt, falls der Akku leer wird und keine Ladestation verfügbar ist.

Auf diese Weise kann das Hybridisierungssystem angewendet werden, auch wenn es nicht wie ein herkömmliches Hybridauto funktioniert. Das System der erweiterten Reichweite wird auch bei verschiedenen Automodellen eingesetzt, die diese Technologie nutzen, um eine Reichweite zu bieten, mit der sich mehr Kilometer zurücklegen lassen, selbst wenn der Akku nicht über ein Ladegerät aufgeladen werden kann.

Der Verbrauch dieser Art von Hybridmotoren ist geringer als bei einem Motor, der den Vortrieb liefert. Es kommt zu keinen Beschleunigungsphasen, sondern der Antrieb arbeitet jederzeit gleichmäßig, wodurch der Verbrauch und die Emissionen erheblich sinken.

Der Lithium-Ionen-Akku auf Aluminiumbasis für den SYM PE3 wurde vom taiwanesischen Unternehmen Aph ePower entwickelt. Es ist der erste Hersteller, der diese Art von Akkus auf den Markt bringt, die unter anderem recycelbar und umweltfreundlich sind. Diese Technologie ermöglicht dem Akku eine sehr lange Lebensdauer, einen sehr breiten optimalen Betriebstemperaturbereich, eine hohe Lade- und Entladekapazität, und seine chemischen Eigenschaften sorgen für Sicherheit und Stabilität.