SEAT Tarraco FR PHEV, der leistungsstärkste Plug-in-Hybrid der Marke, feiert seine Premiere in Frankfurt

Der SEAT Tarraco FR mit Plug-in-Hybridantrieb erweitert die elektrifizierte Modellpalette der Marke aus Martorell. Der SUV von SEAT verfügt nun über Batterien mit 13 kWh, die im rein elektrischen Modus eine Reichweite von über 50 Kilometern ermöglichen. Laut Herstellerangaben liegen die Emissionen unter 50 g/km. Der SEAT Tarraco FR PHEV ist damit das leistungsstärkste Modell der Baureihe: Ein 150 CV starker Benzinmotor und ein 116 CV starker Elektromotor erzeugen zusammen 245 CV.

Zu den Neuerungen gehören eine funktionale Rückleuchte über die gesamte Breite der Karosserie und ein 23,4 Zentimeter großer Bildschirm in der Mittelkonsole. Wichtig zu wissen: Die Plug-in-Hybrid-Version kommt erst 2020 auf den Markt.

Der Plug-in-Hybridantrieb und die FR-Ausstattung steigern nach Angaben des Herstellers die Attraktivität und Effizienz des SUV. „Der Tarraco PHEV ist ein Beispiel für die Elektrifizierungsstrategie von SEAT, zu der die Einführung von sechs neuen elektrischen und Plug-in-Hybrid-Modellen von SEAT und CUPRA bis Anfang 2021 gehört.”

Laut Pressemitteilung hat „SEAT in den ersten sieben Monaten des Jahres einen Rekordabsatz von 369.500 Fahrzeugen erzielt, davon allein im Juli 55.200 Einheiten, ein Plus von 7,8 % gegenüber 2018. Der Tarraco trägt dazu bei, die Präsenz der spanischen Marke weltweit auszubauen. Die Einführung der FR-Ausstattung und der Plug-in-Hybridtechnik wird ein Schlüsselfaktor sein, um diese Ziele zu erreichen.”

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SEAT Tarraco FR Plug-in-Hybrid: Leistung trifft Effizienz

„Der Tarraco Plug-in-Hybrid veranschaulicht perfekt unsere Strategie für eine nachhaltigere Mobilität und bewahrt zugleich die Dynamik und den Fahrspaß, die jeden SEAT auszeichnen. Der Tarraco wird eines der wenigen Modelle mit Plug-in-Hybridantrieb im Segment der großen SUV sein, und wir sind überzeugt, dass er großes Potenzial hat”, erklärte Luca de Meo, Präsident von SEAT.

Der SEAT Tarraco wird in den Werken von SEAT in Martorell entworfen und entwickelt und in Wolfsburg (Deutschland) im Herzen der Gruppe produziert. „Das Plug-in-Hybrid-Antriebssystem steigert die Effizienz des neuen großen SUV der Marke und macht ihn zu einer sehr nachhaltigen und effizienten Alternative.”

Dieses Antriebssystem leistet insgesamt 245 CV und setzt sich aus einem 1.4 TSI Benzinmotor mit 150 CV und einem Elektromotor mit 116 CV zusammen, der von Lithium-Ionen-Batterien mit 13 kWh Kapazität gespeist wird. Außerdem stehen dem Fahrer mehrere Fahrmodi zur Verfügung. Der Tarraco Plug-in-Hybrid ermöglicht das rein elektrische Fahren über mehr als 50 km. Der Tarraco PHEV bietet ein maximales Drehmoment von 400 Nm, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h und beschleunigt in nur 7,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Zudem liegen die CO2-Emissionen nach dem offiziellen WLTP-Prüfzyklus deutlich unter 50 g/km.

Was bietet die FR-Ausstattung im neuen SEAT Tarraco PHEV?

Die FR-Ausstattung des neuen SEAT Tarraco Plug-in-Hybrid umfasst Verbesserungen am Außendesign, darunter breitere Radhäuser, ein markanter Sportspoiler und 19-Zoll-Leichtmetallfelgen. Vorne nimmt das SEAT-Emblem einen prominenten Platz im exklusiven Kühlergrill der FR-Version ein, und hinten sorgt eine funktionale Leuchte über die gesamte Karosseriebreite für die dynamische Optik der FR-Ausführung.

Zudem sind alle Anbauteile wagenfarben lackiert, was dem Design noch mehr Präsenz verleiht. Neu ist außerdem die Farbe Fura Grey sowie zusätzliche Individualisierungsoptionen für den Kunden. „Der eigentliche Ausdruck der Sportlichkeit des Tarraco FR ist sein eigenes Logo, das in erhabener Schrift gestaltet ist.” Zu den neuen Merkmalen zählt ein Anhängerassistent, der das Rangieren mit Anhänger ebenso erleichtert wie das Einparken.

Im Innenraum wird das Komfortgefühl durch die neueste Generation des Infotainmentsystems von SEAT gesteigert. Es umfasst ein neues Navigationssystem mit einem größeren 23,4-cm-Display, das die Digitalisierung des SUV vorantreibt und Informationen für den Fahrer sowie die Konnektivität für die Passagiere optimiert. Die Insassen auf den Vordersitzen profitieren von elektrisch verstellbaren Sportsitzen im Schalenstil mit Memoryfunktion.