Smart Concept #5: die Vorschau auf das erste Mittelklasse-SUV der Marke

Smart baut sein Elektroangebot weiter aus, diesmal mit einem Mittelklasse-SUV, das der Hersteller selbst als den geräumigsten und vielseitigsten Smart, der bisher auf den Markt gebracht wurde bezeichnet. Die Serienversion wird erst gegen Ende des Jahres vorgestellt, doch auf dem kommenden Pekinger Automobilsalon präsentiert das Unternehmen einen ersten Prototyp mit der Bezeichnung Concept #5.

Nach dem Marktstart des Kompakt-SUV #1 und des SUV-Coupés #3 wird das nächste Modell der Marke kein urbaner Zweisitzer sein, der den inzwischen eingestellten ForTwo ersetzt, sondern ein deutlich größeres Fahrzeug. Der Hersteller hat zwar noch keine konkreten Angaben zu Länge oder Breite gemacht, doch steht bereits fest, dass ein Batteriepaket mit mehr als 100 kWh verbaut wird. Damit ist klar, dass es sich nicht um ein kleines Fahrzeug handeln wird.

Zu den technischen Daten ist bislang wenig bekannt. Sicher ist, dass das Fahrzeug neben dem bereits erwähnten Batteriepaket mit mehr als 100 kWh Kapazität auch über eine 800-V-Architektur verfügt, die eine höhere Ladeleistung ermöglicht als bei den direkten Konkurrenten. Laut Hersteller soll das Laden von 10 auf 80 Prozent unter optimalen Bedingungen nur 15 Minuten dauern. Die WLTP-Reichweite soll zudem über 550 km liegen.

Auf den ersten Blick handelt es sich eindeutig um einen Smart

Das Design des Concept #5 und der künftigen Serienversion wird ein weiteres Unterscheidungsmerkmal sein. Das Unternehmen beschreibt es als Bekenntnis zur Leistung und als praktischen Ausdruck von Stil. Die von der Marke veröffentlichten Bilder zeigen jedenfalls die typische Linie von Smart mit einem modernen, futuristischen Touch, der niemanden kalt lässt.

Im Innenraum fällt vor allem die Integration zweier großer OLED-Bildschirme auf, über die sich die wichtigsten Funktionen des Fahrzeugs steuern lassen. Die Benutzeroberfläche wird von einem leistungsstarken Chip V2000 von AMD angetrieben. Laut Hersteller werden diese Funktionen außerdem durch künstliche Intelligenz unterstützt, und zwar mit Hilfe des Spezialisten Cerence.

Wahrscheinlich werden wir nach der Präsentation des Concept #5 auf dem Pekinger Automobilsalon deutlich mehr darüber erfahren. Alles deutet jedoch darauf hin, dass die KI-Werkzeuge des Fahrzeugs es sowohl dem Fahrer als auch dem Beifahrer ermöglichen sollen, mit dem virtuellen Assistenten zu interagieren. Laut Smart soll dieser auf jede denkbare Frage präzise Antworten geben können.