Subaru Levorg STI Sport Black, der Kombi, der dem WRX STI am nächsten kommt

Der Subaru Levorg STI Sport Black ist das Modell, das dem vermissten Subaru WRX STI Wagon am ähnlichsten ist

Auch wenn es sich nur um eine JDM-Edition handelt, also nur für den Japanese Domestic Market bzw. den japanischen Heimatmarkt bestimmt, ist der Subaru Levorg STI Sport Black die rennsportlichste Version des Familienwagen-Konzepts der japanischen Marke, die vom eigenen Motorsportbereich modifiziert wurde.

Eine Version, die zwar nicht so radikal ist wie der Subaru WRX STI selbst, aber die Philosophie der sportlichsten und emotionalsten Sparte des Herstellers aufgreift, der die Plejaden in seinem Logo führt.

Ein Auto mit Anklängen an ein anderes

Zu Beginn sind die Farben Cristal White Pearl, Ice Silver Metallic, Pure Red, Lapis Blue Pearl sowie zwei dem WRX STI eigene Farben verfügbar: das elegante Crystal Black Silica und das originale WR Blue Pearl, ein Blau, das mit den Rennmodellen assoziiert wird.

Außerdem erhält die Karosserie optische und dynamische Änderungen: 18-Zoll-Felgen mit Dunlop SportMaxx Reifen in der Dimension 225/45, vordere und hintere Stoßstange mit Elementen aus Carbonfaser, mit einem spezifischen hinteren Diffusor, in dem ein von STI signierter Doppelauspuff sitzt. Hinzu kommen der obere Spoiler, Türgriffe und die Modellembleme sowie der Allradantrieb-Schriftzug in mattem Schwarz, außerdem die Spiegelgehäuse in glänzendem Schwarz.

Im Innenraum ist die Ausstattung am kraftvollsten und dem eigentlichen Subaru WRX STI am ähnlichsten, denn der Subaru Levorg STI Sport Black besitzt die gleichen Halbschalen-Sitze von Recaro mit blauen Nähten und Einsätzen aus Leder und Alcantara, die eine mehr als willkommene elektronische Verstellung bieten.

Zudem ist der großartige Assistent EyeSight serienmäßig an Bord, der bei Notsituationen während der Fahrt analysiert, unterstützt und eingreift und der uns bei der Testfahrt des Subaru Forester GLP so gut in Erinnerung geblieben ist.

Subaru Levorg STI Sport Black, fast so stark wie der WRX STI…

Abgesehen vom Äußeren, sowohl innen als auch außen, ist das Saftigste an dieser Version die mechanische Konfiguration des Subaru Levorg STI Sport Black. Der Turbomotor mit zwei Litern in Boxer-Bauweise steigert seine Leistung auf 296 CV und 400 Nm.

…aber mit Automatikgetriebe

Der große Unterschied zum ikonischen Subaru WRX STI besteht darin, dass der Subaru Levorg STI Sport Black ausschließlich mit einem Automatikgetriebe vom Typ CVT bzw. stufenlos verstellbares Getriebe angeboten wird. Damit entfällt das Fahrvergnügen eines sportlich ausgelegten Fahrzeugs mit drei Pedalen und einem Schaltknüppel mit sechs Gängen, wie ihn die Sportlimousine verbaut.

Was erhalten bleibt, wie könnte es anders sein, ist der permanente, symmetrische Allradantrieb. Das Symmetrical All-Wheel Drive-System garantiert den dauerhaften Kraftschluss aller vier Räder auf Asphalt oder auf jedem Untergrund, auf dem der Subaru Levorg STI Sport Black und seine Insassen unterwegs sind. Ein Fahrwerk mit einer Radaufhängung, die gemeinsam mit dem Spezialisten Bilstein entwickelt wurde, der seine Dämpfer in die von STI signierten spezifischen Federn integriert.

Ein japanisches Auto nur für Japaner

Ein Fahrzeug, das in einer Serie von 1.200 Einheiten produziert wird und das, wie bereits erwähnt, ausschließlich bei den japanischen Händlern erhältlich sein wird. Der Preis beträgt in Yen 4.050.000, was etwa 32.800 Euro entspricht.