Subaru Levorg STI Sport Black, a perua que mais se aproxima do WRX STI

O Subaru Levorg STI Sport Black é o mais parecido com a saudosa Subaru WRX STI Wagon

Embora seja apenas uma edição JDM, ou seja, exclusiva para o Japanese Domestic Market, o mercado interno japonês, o Subaru Levorg STI Sport Black é a versão mais racing do conceito de carro familiar proposto pela marca japonesa e modificado pelo próprio departamento de competição.

Uma versão que, embora não seja tão radical quanto o próprio Subaru WRX STI, incorpora a filosofia da divisão mais esportiva e emocionante do fabricante, que adota a constelação das Plêiades em seu logotipo.

Um carro com reminiscências de outro

De início, as cores disponíveis são Cristal White Pearl, Ice Silver Metallic, Pure Red, Lapis Blue Pearl e duas exclusivas do WRX STI: o elegante Crystal Black Silica e o genuíno WR Blue Pearl, azul associado aos modelos de competição.

Além disso, o exterior recebe modificações estéticas e dinâmicas: rodas de 18 polegadas com pneus Dunlop SportMaxx na medida 225/45, para-choque dianteiro e traseiro com elementos em fibra de carbono, difusor traseiro específico, onde aparece uma saída de escape dupla assinada pela STI, e que acompanha o aerofólio superior, maçanetas e os emblemas do modelo e da tração em preto fosco, além das carcaças dos retrovisores em preto brilhante.

No interior é onde o equipamento é mais potente e semelhante ao próprio Subaru WRX STI, pois o Subaru Levorg STI Sport Black incorpora os mesmos bancos semi-concha assinados pela Recaro, com costuras em azul e inserções em couro e Alcantara, que contam com um ajuste eletrônico mais que bem-vindo.

Além disso, o sensacional assistente EyeSight vem de série, garantindo a análise, a ajuda e a intervenção durante a condução em situações de emergência, que nos deixou tão boa impressão na prova do Subaru Forester GLP.

Subaru Levorg STI Sport Black, quase tão potente quanto o WRX STI…

Além da aparência, tanto por dentro quanto por fora, o mais suculento desta versão é a configuração mecânica do Subaru Levorg STI Sport Black. O motor turbo, de dois litros, em configuração boxer, aumenta sua potência para 296 CV e 400 Nm.

…mas com câmbio automático

A grande diferença em relação ao icônico Subaru WRX STI é que o Subaru Levorg STI Sport Black só é oferecido com câmbio automático do tipo CVT, ou variação contínua, dispensando o prazer de dirigir um veículo com aspirações esportivas com três pedais e alavanca de seis marchas, como o sedã esportivo instala.

O que se mantém, como não poderia deixar de ser, é a tração integral permanente e simétrica. O sistema Symmetrical All-Wheel Drive garante a motricidade das quatro rodas permanentemente sobre o asfalto ou sobre qualquer superfície por onde o Subaru Levorg STI Sport Black e seus ocupantes trafeguem, um conjunto apoiado em uma suspensão desenvolvida em conjunto com a especialista Bilstein, que incorpora seus amortecedores às molas específicas assinadas pela STI.

Um carro japonês só para japoneses

Um carro que será produzido em uma série de 1.200 unidades e que, como indicávamos, estará disponível exclusivamente nas concessionárias japonesas, com preço em ienes de 4.050.000, equivalentes a cerca de 32.800 euros.