Was sind die 21 besten Rennwagen, die man heute kaufen kann?

Was sind die besten Rennwagen, die man heute kaufen kann? Wenn Sie eine gute, für die Straße zugelassene Rennmaschine suchen, haben Sie Glück, denn der Markt bietet zahlreiche Optionen.

Möchten Sie sie alle kennenlernen? Dann lesen Sie weiter, denn Sie werden ins Grübeln kommen. Sie werden sie alle haben wollen.

Porsche 718 Cayman GT4

Nach einer kurzen Pause hat Porsche der Cayman-Reihe kürzlich eine rennstreckentaugliche GT4-Ausstattung spendiert, und diesmal kommt ein neuer 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor zum Einsatz, der mehr als 400 PS leistet. Die einzige Getriebeoption? Ein Sechsgang-Schaltgetriebe. So sollte es auch sein.

BMW M2 Competition

Für 2019 hat BMW beschlossen, den Reihensechszylinder-Turbomotor des M3 in den M2 zu verpflanzen, und so entstand der wunderbar geniale BMW M2 Competition. Er ist schneller als der normale BMW M2, und dank eines ausgeklügelten Trockensumpfschmiersystems, das den Ölfluss auch in schnellen Kurven sicherstellt, ist er für die Rennstrecke perfekt.

Nissan GT-R Nismo

Die Hochleistungsversion Nismo des GT-R von Nissan besitzt zusätzliche Aerodynamik und eine 600-PS-Version des wunderbaren V6-Doppelturbomotors. Die rennstreckenorientierte Fahrwerksabstimmung und die extrem griffigen Reifen machen aus diesem Auto ein Vierplatz-Geschoss.

Mazda MX-5 Miata

Der neue Miata ist nicht nur auf der Straße hervorragend, sondern auch ein solider Tagesbegleiter auf der Rennstrecke. Wählen Sie das Club-Paket, und Sie erhalten ein besseres Fahrwerk und ein Sperrdifferenzial. Außerdem können Sie sich für schöne BBS-Räder und größere Brembo-Bremsen entscheiden.

Honda Civic Type R

Wenn Sie ein Auto mit großen Flügeln für die Rennstrecke wünschen, das auch auf der Geraden ordentlich Tempo macht, kann der Civic Type R genau das bieten. Sein aufgeladener Reihenvierzylinder leistet über 300 PS, und ein Heckspoiler, der sich für The Fast & The Furious eignen würde, sorgt für Abtrieb.

Mercedes-AMG GT R

Der AMG GT R verfügt über ein wunderbares neunstufiges Traktionskontrollsystem, das es leicht macht, die Haftungsgrenzen zu finden, unabhängig vom Untergrund. Selbst wenn Sie ein Rennfahrer-Gott sind, macht es Sie noch schneller.

Ford Mustang Shelby GT350

Unter der Haube des coolsten Mustangs von Ford arbeitet ein V8 mit 526 PS, der bis über 8000 U/min dreht. Müssen wir noch mehr sagen?

Ford Mustang Shelby GT500

Wenn Ihnen 526 PS aus irgendeinem Grund nicht genügen, gibt es noch den GT500. Er leistet 760 PS dank einer aufgeladenen Version der Kurbelwelle des GT350-Motors, die die Kraft über ein schnell schaltendes Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder leitet – perfekt für Rundenzeiten.

Jaguar XE SV Project 8

Das ist eine Dichotomie. Der XE SV Project 8 ist eine praktische viertürige Limousine mit fünf Sitzen, die zugleich eines der extremsten Rennstreckenautos von Jaguar ist, mit Karosserieteilen aus Kohlefaser und einem aufgeladenen V8 mit 600 PS.

McLaren Senna

Sein Aussehen gefällt vielleicht nicht jedem, aber der McLaren Senna ist zweifellos eines der schnellsten straßenzugelassenen Neufahrzeuge. Eine Monocoque-Karosserie aus Carbon, aktive Aerodynamik und 789 PS ergeben zusammen ein unglaublich leistungsfähiges Paket.

McLaren 600LT

Wenn Sie nicht bereit sind, über 1 Million Euro für ein Rennstreckenauto auszugeben, bietet McLaren eine erschwinglichere Option: den 600LT. Er ist die Hardcore-Version des ohnehin schon fähigen 570S des Herstellers und ist als Coupé oder Cabrio erhältlich.

Corvette C8

Die neue Corvette C8 mit Mittelmotor ist nicht perfekt, aber dank ihres Mittelmotorkonzepts, des LT2 V8 mit Drehmoment und des schnell schaltenden Doppelkupplungsgetriebes bleibt sie ein kompetentes Rennstreckenauto.

Ford GT

Der neue Ford GT wurde für den Wettbewerb gebaut. Er hat bereits Dutzende Siege eingefahren, auch in Le Mans. Das Straßenauto ist auf der Rennstrecke fast genauso schnell, hat eine wilde Aerodynamik und ein äußerst fortschrittliches hydraulisches Fahrwerk. Sie benötigen viel Geld und die Genehmigung von Ford, um einen zu kaufen, aber wenn Sie das schaffen, wäre es töricht, ihn nicht auf die Rennstrecke zu bringen.

BAC Mono

Der BAC Mono gehört zu den straßenzugelassenen Autos, die wir je gesehen haben. Wie der Name schon sagt, hat er einen einzigen Mittelsitz§h74;, der sich kaum von einem Formel-Rennwagen unterscheidet. Das Fahren ist erwartungsgemäß wild.