Was verbraucht am meisten Energie in einem Auto? Es hängt immer vom Fahrer ab: Wir können bis zu 30 % sparen.

Mit offenen Fenstern fahren, die Klimaanlage falsch nutzen, die Geschwindigkeit schlecht steuern, übermäßig bremsen, ruckartig beschleunigen – es gibt viele Gründe, warum der Verbrauch der Fahrzeuge in die Höhe schnellt, aber nur einer ist allen gemeinsam und wiederkehrend: der Fahrer.

Der Fahrer ist der gemeinsame Nenner aller Varianten und Faktoren, die sich darauf auswirken, den Kraftstoffverbrauch des Autos zu erhöhen. Von seinen Reaktionen und seiner Haltung am Steuer hängt ab, wie viel Energie und Kraftstoff das Auto verbraucht. Die Einstellung am Steuer, die gefahrene Geschwindigkeit, die Gleichmäßigkeit der Fahrweise sowie der Einsatz von Schaltung, Bremse und Gaspedal bestimmen eindeutig den Verbrauch des Autos.

Laut dem Bericht von Northgate Renting Flexible, einem auf Leasing und flexible Mobilitätslösungen für Unternehmen und Freiberufler spezialisierten Anbieter, der im Zuge seines kürzlich auf der Rennstrecke Jarama bei Madrid veranstalteten Green Drivers Experience durchgeführt wurde, hängt vom Fahrstil des Fahrers nicht weniger als 30 Prozent des gewöhnlichen Verbrauchs eines Autos ab. Das Green Drivers Experience stellte das effiziente Fahrkönnen von Fahrern von Firmenflotten und Medienvertretern auf die Probe, die neben dem Beweis ihres Geschicks am Steuer bei verschiedenen Fahrübungen vor allem zeigen sollten, wie effizient sie mit den Transportern Citroën Berlingo und Peugeot fuhren, wobei sie versuchten, die höchste Geschwindigkeit bei minimalem Verbrauch zu erreichen, während sie eine festgelegte Anzahl von Runden auf der Strecke absolvierten.

Mit geschlossenen Fenstern zu fahren kann eine Ersparnis von bis zu 20 % bringen. Laut den bei der Veranstaltung gesammelten Daten kann ein Fahrer je nach Fahrstil bis zu 30 Prozent des vom Hersteller angegebenen Verbrauchs einsparen. Grundlage dafür ist eine effiziente Fahrweise. Dazu gehört, die Reaktionen am Steuer zu verändern, den Stress zu vermeiden, unter dem wir uns gewöhnlich ans Steuer setzen, und eine weniger aggressive Fahrweise als üblich zu praktizieren, um die Energie, die zur Fortbewegung des Autos benötigt wird, bestmöglich zu nutzen.

Neben wichtigen Fahrfaktoren wie Antizipation und Voraussicht trägt der Fahrer auch dazu bei, den Verbrauch zu senken, indem er bestimmte Elemente des Autos gezielt bedient. So beeinflussen die Fahrgeschwindigkeit, das Öffnen oder Geschlossenhalten der Fenster sowie die richtige Einstellung der Klimaanlage ebenfalls den Verbrauch.

Das Öffnen der Fenster kann den Verbrauch erhöhen – je nach Geschwindigkeit – um mehr als 20 Prozent, besonders bei Fahrten über 90 km/h. Auch von der richtigen Einstellung der Klimaanlage bzw. Klimaautomatik im Innenraum hängt der Verbrauch ab. Zwischen einer schlechten und einer guten Einstellung können die Verbrauchsunterschiede die Mehrbelastung durch diese Systeme um bis zu 15 Prozent gegenüber dem Grundverbrauch des Autos verändern.

Ebenso ist entscheidend, wie gut der Fahrer den Druck auf das Gaspedal dosieren kann. Die Geschwindigkeit zu steuern ist ohnehin schwierig, und wenn man zusätzlich für eine effiziente Fahrweise die richtige Regulierung berücksichtigen muss, wird es noch anspruchsvoller.

Ohne ruckartiges Beschleunigen, ohne das Gaspedal voll durchzutreten, und mit möglichst gleichmäßiger Geschwindigkeit zu fahren sind grundlegende Maßnahmen, um den Verbrauch zu senken. Ebenso gehört dazu, unnötiges Bremsen zu vermeiden, das uns einen Teil der im Motor gespeicherten Energie kostet. Ein effizienter Fahrer muss diese Dinge ständig beachten, um übermäßigen Verbrauch zu verhindern. Auch die Wahl des richtigen Gangs im richtigen Moment hilft, den Verbrauch zu senken. Die Schaltung optimal zu nutzen, also möglichst lange in hohen Gängen und bei niedriger Drehzahl zu fahren, ist ebenfalls wichtig, ebenso wie es möglichst zu vermeiden, den Motor hochzudrehen – außer in Situationen, in denen es aus Sicherheitsgründen (Auffahren, Überholen, Anfahren usw.) notwendig ist.