Ile naprawdę zużywa samochód? Zawsze zależy to od kierowcy – możemy zaoszczędzić nawet 30%

Jazda z otwartymi szybami, nieprawidłowe korzystanie z klimatyzacji, błędne zarządzanie prędkością, nadmierne używanie hamulca, gwałtowne przyspieszanie – jest wiele powodów, dla których zużycie paliwa w pojazdach gwałtownie rośnie, ale jest tylko jeden, który jest wspólny i powtarza się we wszystkich z nich: kierowca.

Kierowca jest wspólnym mianownikiem wszystkich wariantów i czynników, które wpływają na to, że zużycie paliwa samochodu wzrasta. To od jego reakcji, jego postawy za kierownicą zależeć będzie, ile energii i paliwa zużyje samochód. Postawa za kierownicą, prędkość, z jaką jedzie, płynność prowadzenia, a także sposób używania zmiany biegów, hamulców i pedału przyspieszenia – to wszystko wyraźnie decyduje o zużyciu paliwa przez samochód.

Według raportu przygotowanego przez Northgate Renting Flexible, firmę specjalizującą się w wynajmie długoterminowym i elastycznych rozwiązaniach mobilności dla przedsiębiorstw i profesjonalistów, na podstawie ich Green Drivers Experience, niedawno zorganizowanego na madryckim torze Jarama, aż 30 procent zwykłego zużycia paliwa samochodu zależy od stylu jazdy kierowcy. Green Drivers Experience sprawdzało umiejętności ekologicznej jazdy kierowców flot firmowych oraz przedstawicieli mediów, którzy oprócz wykazania się umiejętnościami za kierownicą w różnych konkurencjach musieli przede wszystkim pokazać, jak efektywnie jeżdżą furgonetkami Citroën Berlingo i Peugeot, starając się osiągnąć maksymalną prędkość przy minimalnym zużyciu podczas określonej liczby okrążeń toru.

Jazda z zamkniętymi szybami może pozwolić zaoszczędzić nawet 20%Według danych zebranych podczas wydarzenia, kierowca może zaoszczędzić nawet 30 procent w stosunku do zużycia homologowanego przez producenta, w zależności od stylu jazdy. Podstawą tego osiągnięcia jest ekologiczna jazda. Zmiana reakcji za kierownicą, próba uniknięcia stresu, pod którym zwykle siadamy za kółko, i prowadzenie mniej agresywnej jazdy niż zwykle, a także jak najlepsze wykorzystanie energii, którą samochód zużywa do poruszania się.

Oprócz tak ważnych czynników w prowadzeniu, jak przewidywanie i antycypowanie sytuacji na drodze, kierowca przyczynia się także do redukcji zużycia, obsługując określone elementy samochodu. Tak więc w zależności od prędkości, z jaką porusza się pojazd, otwarcie lub nieotwieranie szyb czy odpowiednie ustawienie działania klimatyzacji również wpływają na ograniczenie zużycia.

Otwieranie szyb może zwiększyć zużycie – zawsze w zależności od prędkości – o więcej niż 20 procent, zwłaszcza gdy jedziemy powyżej 90 km/h. Od prawidłowego ustawienia klimatyzacji lub klimatyzatora we wnętrzu samochodu także zależy zużycie. Między złym a dobrym ustawieniem różnice w zużyciu mogą sprawić, że wzrost zużycia spowodowany tymi systemami wyniesie nawet 15 procent w stosunku do zużycia samochodu.

Równie istotna jest zdolność kierowcy do modulowania nacisku na pedał przyspieszenia samochodu. Zarządzanie prędkością pojazdu to trudne zadanie, a jeśli dołożymy do tego regulację pod kątem ekologicznej jazdy, staje się ono jeszcze bardziej skomplikowane.

Jazda bez gwałtownych przyspieszeń, bez wciskania pedału do dziatu i utrzymywanie możliwie stałej prędkości to podstawowe czynności, które pozwalają ograniczyć zużycie. Podobnie jak unikanie zbędnego hamowania, które powoduje utratę części energii zgromadzonej w silniku – to działania, które ekologiczny kierowca powinien stale wykonywać, aby nie przekraczać zużycia. Wybór odpowiedniego biegu we właściwym momencie również pomaga zmniejszyć zużycie. Optymalne korzystanie ze skrzyni biegów, polegające na jak najdłuższej jeździe na wysokich biegach i niskich obrotach, także jest podstawą, podobnie jak staranie się, by w miarę możliwości unikać jazdy na wysokich obrotach, z wyjątkiem sytuacji, w których ze względów bezpieczeństwa (wjazdy na drogę, wyprzedzanie, wyjazdy itp.) jest to konieczne.