Wat kost het meest aan een auto? Het hangt altijd af van de bestuurder: we kunnen tot 30% besparen.

Met open ramen rijden, de airconditioning verkeerd gebruiken, de snelheid slecht beheersen, het rem overmatig gebruiken, slecht accelereren: er zijn veel redenen waarom het verbruik van voertuigen de pan uit rijst, maar er is er maar één die in al deze gevallen steeds terugkeert: de bestuurder.

De bestuurder is de gemeenschappelijke factor in alle varianten en factoren die van invloed zijn wanneer het gaat om het brandstofverbruik van de auto te verhogen. Afhankelijk van zijn reacties en zijn houding achter het stuur, zal het energie- en brandstofverbruik van de auto bepaald worden. De rijhouding, de snelheid waarmee hij rijdt, de soepelheid van zijn rijstijl en het gebruik van zowel de versnellingsbak als de remmen en het gaspedaal bepalen duidelijk het verbruik van de auto.

Volgens het rapport van Northgate Renting Flexible, een operator gespecialiseerd in renting en flexibele mobiliteitsoplossingen voor bedrijven en professionals, naar aanleiding van hun recent gehouden Green Drivers Experience op het circuit van Jarama bij Madrid, hangt liefst 30 procent van het gebruikelijke verbruik van een auto af van de rijstijl van de bestuurder. De Green Drivers Experience testte het zuinige rijvermogen van bestuurders van bedrijfswagenparken en vertegenwoordigers van de media. Naast het tonen van hun rijvaardigheid tijdens verschillende rijproeven moesten zij vooral laten zien hoe efficiënt ze rijden achter het stuur van Citroën Berlingo-bestelwagens en Peugeot, waarbij ze probeerden de hoogste snelheid te halen met het laagste verbruik tijdens een bepaald aantal ronden op het circuit.

Met gesloten ramen rijden kan tot 20% besparing opleveren. Volgens de gegevens die tijdens het evenement werden verzameld, kan een bestuurder tot 30 procent besparen op het door de fabrikant gehomologeerde verbruik, afhankelijk van de rijstijl. Het toepassen van efficiënt rijden is de basis van dit resultaat. Het aanpassen van de reacties achter het stuur, proberen te ontsnappen aan de stress waaronder we ons gewoonlijk achter het stuur van onze auto bevinden, om minder agressief te rijden dan gebruikelijk en de energie die gebruikt wordt om de auto voort te bewegen maximaal te benutten.

Naast belangrijke rijfactoren zoals anticiperen en vooruitdenken, draagt de bestuurder ook bij aan het verminderen van het verbruik door de manier waarop hij bepaalde onderdelen van de auto bedient. Zo beïnvloeden de snelheid waarmee het voertuig rijdt, het al dan niet openen van de ramen of het juist afstellen van de airconditioning eveneens het verbruik.

Het openen van de ramen kan het verbruik verhogen —afhankelijk van de snelheid— met meer dan 20 procent, vooral bij snelheden boven 90 km/h. Ook de juiste instelling van de airconditioning of klimaatregeling in de auto is van invloed op het verbruik. Tussen een slechte en een goede instelling kan het extra verbruik dat deze systemen veroorzaken tot 15 procent van het verbruik van de auto verschillen.

Ook het vermogen van de bestuurder om de druk op het gaspedaal te doseren is van groot belang. Het beheersen van de snelheid van het voertuig is al een moeilijke taak, en als we daar de afstelling voor efficiënt rijden bij optellen, wordt het nog ingewikkelder.

Rijden zonder plotselinge versnellingen, zonder het gaspedaal volledig in te trappen, en een zo constant mogelijke snelheid aanhouden zijn essentiële taken om het verbruik te verlagen. Net als het vermijden van onnodig remmen, waardoor we een deel van de energie die de motor levert verliezen, dit zijn taken die de zuinige bestuurder constant moet uitvoeren om overmatig verbruik te voorkomen. Het kiezen van de juiste versnelling op het juiste moment helpt ook om het verbruik te verminderen. Het optimaal gebruiken van de versnellingsbak door zo lang mogelijk in hoge versnellingen en bij lage toerentallen te rijden, is eveneens essentieel, net als zoveel mogelijk vermijden om met een hoog toerental te rijden, behalve op momenten waarop dat om veiligheidsredenen noodzakelijk is (invoegen, inhalen, optrekken, enz.).