40 ans de Michelin à Valladolid : nous avons visité son usine

Aujourd’hui, le 2 octobre, l’usine Michelin de Valladolid fête son 40e anniversaire, et Highmotor n’a pas voulu manquer la visite de ses installations.

Conçue au départ principalement pour le marché américain, elle a mis 6 ans à produire l’ensemble des produits qui sortent aujourd’hui en permanence de l’usine vallisoletane.

Devenu l’un des sites les plus importants du groupe Michelin, le complexe situé dans la capitale castillane accueille le siège général de la division industrielle, ce qui en fait le centre névralgique de Michelin en Espagne.
Actuellement, l’usine de Valladolid s’étend sur une superficie totale de 756 000 m², et emploie 1 685 salariés. La production se répartit entre les semi-finis, l’agricole, le tourisme et le rechapage pour poids lourds, avec une capacité de fabrication de pneus de 83 900 tonnes.

Pour ce qui nous concerne, les véhicules particuliers, l’usine Michelin fabrique actuellement 3 types de pneus différents, en tailles 16, 17 et 18 pouces, tous de gamme moyenne-haute. Il s’agit des Primacy 3, Pilot Sport 3 et Alpin/XIce.
Compte tenu de la forte charge technologique qui entre dans la fabrication des pneus, nous n’avons pas été autorisés à photographier l’intérieur de l’usine, mais Highmotor peut attester que Michelin utilise les dernières technologies pour garantir la meilleure qualité de ses pneus.

Pourtant, tout n’est pas que rentabilité et profit dans cette usine. Un aspect important, essentiel, est la qualité des relations au sein de l’usine. Les dirigeants du site vallisoletan ont misé sur la création d’un environnement de travail agréable et familial, où chacun se trouve sur un pied d’égalité, indépendamment de son poste, de sa condition sociale ou de son salaire. C’est pourquoi l’usine Michelin de Valladolid peut se vanter de compter parmi ses effectifs des salariés qui n’ont pas demandé d’arrêt de travail depuis plus de 30 ans, et de présenter également un faible taux d’absentéisme, à peine 5 %.

Source | Michelin-Highmotor