ABT participera au Salon de Geneve avec la Volkswagen e-Transporter, la fourgonnette electrique la plus radicale

Qui a dit que sportivite, polyvalence et electricite ne pouvaient pas aller de pair ? Certainement pas ABT, puisque le preparateur allemand vient de nous annoncer que la Volkswagen e-Transporter sera presente au Salon de Geneve. Cette appellation correspond a la fourgonnette electrique concue par ABT, qui cherche a demontrer qu’aucun de ces trois attributs n’est incompatible grace a la technologie actuelle. Ainsi, on peut constater que l’efficacite d’un vehicule electrique s’ajoute a la praticite de la fourgonnette de Wolfsburg, qui pourrait a l’avenir disposer d’une variante equipee de ce type de motorisation.

Cependant, ABT a voulu devancer Volkswagen en donnant vie a ce Frankenstein de l’automobile, dans lequel on peut apprecier un ensemble particulierement seduisant. C’est ainsi que le preparateur a egalement voulu montrer son interet marque pour les motorisations electriques, un type de groupes motopropulseurs qui prennent de plus en plus de place, y compris dans le monde des modifications.

Une esthetique qui rompt avec tous les codes etablis

Jusqu’a peu, nous etions habitues a ce que les vehicules electriques affichent une esthetique plus epuree et sobre, un clin d’oeil clair a leur engagement total envers l’environnement. Pourtant, ABT a sorti son cote le plus radical avec l’e-Transporter, une fourgonnette assortie au reste des creations du preparateur allemand.

Un bouclier beaucoup plus imposant couronne la face avant, accompagne d’un becquet avant sportif, qui vise a accroitre le caractere sportif de l’ensemble. Cette mission est egalement assumee par les jantes de 20 pouces au design specifique qui equipent la fourgonnette allemande, ainsi que par une suspension abaissee qui ameliore non seulement son apparence, mais aussi son comportement dynamique.

L’arriere est domine par un becquet en haut du hayon et un diffuseur qui peut remplir plus efficacement sa fonction grace a l’absence de sortie d’echappement. Il faut aussi noter les vinyles qui parcourent toute la carrosserie de l’e-Transporter, veillant a ce que cette alliance entre electrification et sportivite soit presente sur ses quatre faces.

Puissance et autonomie en deux niveaux distincts

Il est vrai qu’ABT se distingue par sa capacite a extraire le moindre brin de sportivite des vehicules qui passent entre ses mains, mais cette fois, le preparateur a opte pour des performances plus modestes pour l’e-Transporter. On le constate dans son coeur, capable de delivrer 111 CV et 200 Nm de couple dans la version d’entree, des chiffres completes par une autonomie de 200 kilometres, une consommation de 18 kWh/100 km et un temps de recharge de 49 minutes pour atteindre 80 % de capacite.

Les clients de la marque allemande pourront toutefois opter pour une variante plus musclee, equipee d’une batterie de 74,6 kWh qui necessite 98 minutes de recharge pour atteindre egalement 80 % de sa capacite disponible. Grace a celle-ci, la fourgonnette allemande peut offrir jusqu’a 400 kilometres d’autonomie, un chiffre qui invite a entreprendre un long trajet et a se deplacer en ville sans reserve.