Alfa Romeo Giulia GTA, la légende revient, mais pour seulement 500 privilégiés

La marque du Visconti vient de fêter ses 110 ans et, pour l’occasion, elle a voulu faire revivre l’une de ses légendes vivantes : la Alfa Romeo Giulia GTA. Cette nouvelle berline sportive s’inspire de la Alfa Romeo Giulia GTA de 1965. Le sigle GTA est lié à la compétition et signifie « Gran Turismo Alleggerita ».

Cette nouvelle Alfa Romeo Giulia GTA dérive de la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, mais elle embarque désormais un moteur V6 bi-turbo de 2,9 litres de la marque italienne, capable de délivrer jusqu’à 540 CV. Ces chiffres sont rendus possibles grâce à des matériaux ultralégers qui ont permis de réduire son poids de 100 kg. La Alfa Romeo Giulia affiche désormais un rapport poids/puissance de 2,82 kg/CV, ce qui, selon la marque, « en fait la meilleure de sa catégorie ».

La nouvelle Alfa Romeo Giulia GTA a également amélioré son aérodynamique, son train roulant et sa maniabilité. Le sigle GTA s’accompagne aussi d’une version destinée au circuit, baptisée Alfa Romeo Giulia GTAm. Elle s’adresse aux conducteurs en quête d’un surcroît d’adrénaline au volant.

Parmi ses particularités, la Giulia GTAm ne dispose que de deux sièges baquets, d’un arceau de sécurité et de ceintures de sécurité à six points homologuées pour la route.

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Alfa Romeo Giulia : GTA et GTAm

La marque du Visconti ne produira que 500 exemplaires certifiés et numérotés. Les rares heureux élus pourront prendre le volant de l’une de ces joyaux. Le constructeur italien précise en outre que les acheteurs bénéficieront « d’une expérience client exclusive, d’un processus de vente personnalisé et d’un kit d’expérience spécifique ».

Pour Alfa Romeo, ce nouveau véhicule représente le « retour aux sources de Alfa Romeo, profondément ancrées dans l’univers des performances et du grand tourisme ». La nouvelle GTA se distingue par son grand aileron, ses bas de caisse et son splitter avant actif. La nouvelle berline sportive est également équipée d’un système d’échappement en titane signé Akrapovic, intégré au diffuseur arrière en fibre de carbone, ainsi que de jantes monoécrou de 20 pouces.

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Par ailleurs, les voies ont été élargies de 50 mm tant à l’avant qu’à l’arrière. Quant à la GTAm, comme l’a indiqué la marque italienne, « la face avant aérodynamique a été optimisée grâce à un splitter avant plus grand et à un véritable aileron arrière en fibre de carbone, qui assurent une augmentation et un équilibre parfait de l’appui à haute vitesse. En matière de performances, le moteur Alfa Romeo 2.9 V6 bi-turbo entièrement en aluminium, capable de délivrer pas moins de 510 CV en configuration de série, atteint sur la Giulia GTA une puissance de 540 CV, grâce au travail minutieux de développement et de calibrage des ingénieurs de Alfa Romeo, qui ont également su optimiser l’impact positif du nouveau système d’échappement central Akrapovič en titane, offrant une sonorité inconfondable ».

Contrairement à la GTA, la Alfa Romeo Giulia GTAm propose une configuration biplace également homologuée pour un usage routier. Avec son splitter avant et son grand aileron arrière en carbone, elle constitue « la plus haute expression du caractère sportif ».

Lorsque les 500 privilégiés recevront leur modèle exclusif, la marque italienne leur offrira un kit personnalisé comprenant un casque de marque Bell aux couleurs spéciales de la GTA, un équipement complet de circuit composé d’une combinaison de course, de gants et de bottes Alpinestars, ainsi qu’une bâche pour véhicule Goodwool destinée à protéger ce modèle exclusif. Alfa Romeo leur remettra également un stage de conduite spécifique qui se déroulera à l’Académie de conduite Alfa Romeo.

Fiche technique de cette voiture

BerlineAlfa Romeo Giulia6 versions · à partir de 49 600 €