AMP présentera le Grand Cherokee électrique à Detroit

Le petit constructeur nord-américain AMP Electric Vehicles revient à la charge une fois de plus avec ses conversions de mastodontes en mastodontes écologiques. En 2010, il l’a fait avec le Chevrolet Equinox, en 2011 avec la Mercedes-Benz ML et, au prochain NAIAS, nom abrégé du Salon de l’automobile de Detroit, il présentera au public sa réinterprétation du nouveau Jeep Grand Cherokee, mû uniquement par des batteries.

Le choix de ce modèle est très simple : ce SUV partage la plateforme de l’Allemande, car celle-ci a été développée à l’époque où Chrysler et Daimler étaient encore associés. Pour AMP, adapter le Jeep ne représentait donc pas un grand effort. Cependant, le président d’AMP, Steve Burns, a déclaré dans un entretien à AutoblogGreen que son comportement sera davantage orienté vers la ville que vers l’autoroute, comme c’était le cas pour la ML.

C’est là, ainsi que sa largeur légèrement supérieure, les seules différences de cette conversion pour le Grand Cherokee. Les performances et les autres chiffres ne diffèrent presque pas de ceux de la Mercedes-Benz, soit une autonomie d’un peu plus de 160 kilomètres, offerte par les mêmes batteries lithium-ion de 37,6 kWh. Burns a toutefois précisé que chaque conversion doit se positionner au niveau de prix correspondant aux modèles.

En somme, le Grand Cherokee électrique sera moins cher que la ML, même si l’on parle sans cesse d’environ 60 000 dollars hors aides (soit environ 46 000 euros). Il pourra ainsi se mesurer à son unique rival pour l’instant, la nouvelle Tesla Model S, dont la finition de base affiche également ce tarif. Les intéressés devront se rendre aux États-Unis pour en commander un, car AMP ne le vendra pas en dehors du pays. Peut-être qu’un bon accueil donnera des idées à Sergio Marchionne, une fois qu’il aura rayé quelques objectifs de sa liste…

Via | AutoblogGreen