A AMP apresentará o Grand Cherokee elétrico em Detroit

O pequeno fabricante norte-americano AMP Electric Vehicles volta à carga mais um ano com as suas conversões de mastodontes em mastodontes ecológicos. Em 2010 fê-lo com o Chevrolet Equinox, em 2011 com o Mercedes-Benz ML e no próximo NAIAS, nome abreviado do Salão do Automóvel de Detroit, apresentará ao público a sua reinterpretação do novo Jeep Grand Cherokee movido exclusivamente a baterias.

A escolha deste modelo é muito simples: este SUV partilha a plataforma do alemão, visto que esta foi desenvolvida quando a Chrysler e a Daimler ainda estavam juntas. Por isso, para a AMP não representava grande esforço adaptar o Jeep. No entanto, o presidente da AMP, Steve Burns, declarou numa entrevista à AutoblogGreen que o seu comportamento estará mais orientado para a cidade do que para a auto-estrada, como acontecia com o ML.

Essa e o facto de a sua largura ser ligeiramente maior são as únicas diferenças desta conversão para o Grand Cherokee. As prestações e restantes valores quase não diferem dos do Mercedes-Benz, ou seja, uma autonomia de pouco mais de 160 quilómetros, oferecida pelas mesmas baterias de iões de lítio de 37,6 kWh. Ainda assim, Burns esclareceu que cada conversão tem de se posicionar nos níveis de preço correspondentes aos modelos.

Ou seja, o Grand Cherokee elétrico será mais barato que o ML, embora se fale constantemente de uns 60.000 dólares sem contar com os incentivos (cerca de 46.000 euros). Assim, poderá medir-se com o seu único rival por agora, que seria o novo Tesla Model S, cuja versão básica também tem esse preço. Os interessados terão de se deslocar aos Estados Unidos para encomendar um, pois a AMP não o venderá fora de lá. Talvez, se tiver boa aceitação, possa dar ideias a Sergio Marchionne quando riscar alguns dos objetivos da sua lista…

Via | AutoblogGreen