Arrive la refonte de la Porsche 911 Carrera, avec des modifications de la motorisation

L’une des voitures les plus populaires de l’histoire de l’automobile a bénéficié d’un facelift, une refonte qui, comme c’est souvent le cas pour ce modèle, se concentre davantage sur ses capacités internes que sur son extérieur emblématique. Oui, je parle de la Porsche 911 Carrera, une voiture devenue un véritable symbole de luxe et de performances élevées.

Voyons ce que la Porsche 911 Carrera nous apporte de nouveau, qui dispose d’emblée d’un nouveau moteur. Ce nouveau bloc biturbo de 3,0 litres développe 365 CV. La nouvelle version dispose ainsi de 20 CV de plus que la précédente. Quant à la 911 Carrera S, elle reprend le même moteur, mais avec des compresseurs modifiés, un système d’échappement légèrement différent et une gestion moteur plus affinée, ce qui permet une puissance de 420 CV.

Cette hausse se retrouve également au niveau du couple maximal de la nouvelle Porsche 911 Carrera. Dans les deux versions, il augmente de 60 Nm : le modèle de base atteint ainsi 450 Nm, tandis que la version Carrera S atteint 500 Nm, délivrés de manière constante entre 1 750 et 5 000 tr/min.

Ces chiffres permettent au moteur de la Porsche 911 Carrera d’être jusqu’à 12 % plus efficace que la version précédente. Les consommations annoncées sont de 7,4 l/100 km pour la 911 Carrera et de 7,7 l/100 km pour la 911 Carrera S. Le 0 à 100 km/h, avec la boîte PDK, est réalisé en 4,2 secondes, tandis que la 911 Carrera S, qui dispose en plus de la boîte PDK et du Sport Chrono Package, descend jusqu’à 3,9 secondes. C’est la première version du modèle à passer sous la barre des quatre secondes.

En ce qui concerne la vitesse maximale, le modèle supérieur atteint 308 km/h, tandis que la version de base n’affiche « seulement » 295 km/h. La suspension Active Suspension Management a été repensée, rapprochant le plancher de 10 mm du sol, ce qui améliore la stabilité en virage.

Passons maintenant à la partie extérieure, qui comporte elle aussi quelques modifications, même si elles sont minimes. On trouvera de nouveaux phares avec quatre points lumineux de jour, de nouvelles poignées de portes et quelques retouches esthétiques mineures pour justifier cette nouvelle version. À l’intérieur, on découvre un nouveau système multimédia commandé via un écran de sept pouces.

Via | Carscoops