Aston Martin présentera un nouveau moteur V12 biturbo

Aston Martin s’est toujours distingué par ses grands moteurs essence, qui ont permis à ses coupés et à ses berlines de bénéficier de performances plus que remarquables.

Cependant, ces dernières années, sa gamme a pris un certain retard, avec des niveaux de ventes éloignés des objectifs. Aujourd’hui, Aston Martin présente son nouveau moteur, avec lequel il entre à nouveau dans l’ère de la suralimentation.

Actuellement, la gamme du constructeur anglais de voitures de sport compte quatre modèles, chacun avec ses variantes. L’accès à la gamme Aston Martin est assuré depuis des années par la Vantage en version V8. Ce châssis, l’un des plus appréciés de son segment, est disponible aussi bien avec un moteur V8 qu’avec un moteur V12.

Il y a aussi la fidèle DB9, ainsi que les Rapide S et Vanquish, toutes équipées uniquement d’un moteur V12. Ainsi, seuls deux moteurs sont disponibles, bien sûr à essence. Le plus petit est un V8 4.7, dérivé à l’origine du V8 4.2 qui équipait autrefois Jaguar. À aspiration atmosphérique, il développe 426 ch.

Le propulseur le plus gros est un V12 6.0, lui aussi à aspiration atmosphérique, disponible sur la DB9 avec 510 ch, sur la Rapide S avec 550 ch, sur la V12 Vantage S avec 565 ch et sur la Vanquish avec 570 ch. Bien que la gamme paraisse à première vue relativement large, les chiffres de vente jouent en sa défaveur, la marque étant nettement à la traîne par rapport à ses concurrentes.

Pour redresser la barre, il y a quelques mois, Aston Martin et Mercedes-AMG ont signé un accord de collaboration, la marque allemande devant fournir à la marque anglaise technologie, moteurs et transmissions pour ses nouveaux modèles. Nous pensions tous que les premiers fruits de cette collaboration apparaîtraient sur la nouvelle DB11, modèle que Aston Martin est en train de finaliser comme successeur de la DB9.

Le nouveau V12 5.2 conserve une sonorité au « pedigree anglais »

Cependant, il semble que ce ne sera pas le cas, car Aston Martin a publié une courte vidéo annonçant l’arrivée d’un nouveau moteur, apparemment développé par les Anglais, avec lequel la marque revient à la suralimentation. On spéculait sur l’utilisation du V12 6.0 biturbo de Mercedes, mais le nouveau moteur sera un V12 5.2, lui aussi à double suralimentation.

On ne sait pas encore grand-chose des caractéristiques de ce nouveau propulseur, mais compte tenu que la version la plus puissante du V12 6.0 actuel développe 570 ch, il est tout à fait possible que ce nouveau 5.2 dépasse facilement les 600 ch, avec un couple maximal avoisinant les 800 Nm.

Bien que les plus puristes vont, comme toujours, se arracher les cheveux à l’arrivée de la suralimentation sur les moteurs de Aston Martin, cette mesure est une étape logique pour pouvoir respecter à la fois les mesures antipollution restrictives et les exigences des clients, qui recherchent de plus en plus de meilleures performances et des consommations plus faibles.

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Source | Aston Martin