Aston Martin yeni bir V12 Biturbo motor ile çıkacak

Aston Martin her zaman büyük benzinli motorlarıyla öne çıkmıştır; bu motorlar sayesinde coupé ve sedan modelleri dikkat çekici performans sunmuştur.

Ancak son yıllarda gamı biraz geride kalmış ve satış rakamları hedeflerin oldukça altında kalmıştır. Şimdi ise Aston Martin, yeni motorunu tanıtıyor ve bununla birlikte turbo şarj dönemine yeniden giriş yapıyor.

Bugün İngiliz spor otomobil üreticisinin gamı her biri kendi varyantlarına sahip dört modelden oluşuyor. Aston Martin gamına giriş noktası yıllardır V8 versiyonundaki Vantage tarafından sağlanıyor. Segmentin en çok övülen şasilerinden biri olan bu platform, hem V8 hem de V12 motorla sunuluyor.

Bunun yanı sıra efsanevi DB9 ile birlikte yalnızca V12 motorlu Rapide S ve Vanquish de gamda yer alıyor. Dolayısıyla yalnızca iki benzinli motor mevcut. En küçük olanı, bir zamanlar Jaguar modelinde kullanılan 4.2 V8’den türetilmiş 4.7 V8; doğal emişli olan bu motor 426 CV güç sunuyor.

En büyük motor ise doğal emişli 6.0 V12; DB9’da 510 CV, Rapide S’te 550 CV, V12 Vantage S’te 565 CV ve Vanquish’te 570 CV güç üretiyor. İlk bakışta oldukça geniş görünen bir gama olsa da satış rakamları bunun aksini gösteriyor ve marka, rakip üreticilerin gerisinde kalıyor.

Rotayı düzeltmek için birkaç ay önce Aston Martin ile Mercedes-AMG bir işbirliği anlaşması imzaladı; Alman marka teknoloji, motor ve şanzıman tedarik ederek markanın yeni modellerine destek olacaktı. Herkes bu iş birliğinin ilk meyvelerini, DB9’un yerini alması için geliştirilmekte olan yeni DB11’de göreceğimizi düşünüyordu.

Yeni 5.2 V12, “İngiliz kökenini” hissettiren bir ses seviyesini koruyor

Ancak görünen o ki durum böyle olmayacak; zira Aston Martin kısa bir video yayımlayarak, büyük olasılıkla İngiliz mühendisler tarafından geliştirilen ve markanın yeniden turbo şarja geçişini simgeleyen yeni bir motorun geleceğini duyurdu. Bazıları Mercedes tarafından geliştirilen 6.0 V12 Biturbo’nun kullanılacağını öne sürüyordu; ancak yeni motor, çift turbo şarjlı 5.2 V12 olacak.

Bu yeni motorun teknik özellikleri hakkında henüz fazla bilgi yok; ancak mevcut 6.0 V12’nin en güçlü versiyonunun 570 CV ürettiği düşünülürse, bu 5.2 litrelik motorun kolaylıkla 600 CV’nin üzerine çıkabileceği ve yaklaşık 800 Nm tork üretebileceği oldukça muhtemel.

Her ne kadar en tutucu puristler, Aston Martin motorlarında turbo şarjın kullanılmasıyla yine başlarını ellerinin arasına alacaklarsa da, marka için bu adım, hem katı emisyon düzenlemelerine uyum sağlamak hem de müşterilerin giderek artan taleplerini karşılamak açısından mantıklı bir adım. Müşteriler artık daha iyi performans ve daha düşük tüketim istiyor.

Kaynak: Aston Martin