Aston Martin tire sa révérence à la DBS avec la 770 Ultimate, le modèle le plus puissant de son histoire

Le super GT de Aston Martin tire sa révérence de la meilleure façon qui soit : avec une édition limitée de la DBS 770 Ultimate, le modèle de série le plus puissant de l’histoire de la marque, dont 499 exemplaires seront fabriqués pour le monde entier, 199 en version Volante (celle que vous voyez sur les images) et 300 en Coupé. Mais ne vous faites pas d’illusions : le carnet de commandes est déjà clos, et les clients commenceront à recevoir leurs voitures au cours du troisième trimestre de cette année.

Moteur V12 suralimenté de 770 CV et 900 Nm de couple maximal

Le « cœur » de la DBS 770 Ultimate est le V12 de 5,2 litres turbocompressé, sans aucune électrification : sans doute une espèce en voie de disparition. Pour l’occasion, la puissance atteint 770 CV à 6 500 tr/min, tandis que le couple maximal culmine à 900 Nm dès 1 800 tr/min. Ces chiffres ont été obtenus principalement grâce à une hausse de 7 % de la pression maximale de suralimentation. Avec ce moteur, la DBS est aussi la Aston Martin la plus rapide : elle atteint une vitesse de pointe de 340 km/h.

D’autres modifications, liées à la hausse de puissance du V12, concernent l’étalonnage spécial de la boîte de vitesses ZF à 8 rapports, l’amélioration jusqu’à 25 % de la rigidité latérale du train avant pour gagner en précision de direction, et le logiciel spécifique de l’amortissement adaptatif. Les freins sont ceux de la DBS, avec des disques carbone-céramique de 410 mm à l’avant et de 360 mm à l’arrière.

Comme il se doit pour une édition aussi spéciale, la DBS 770 Ultimate reçoit également des modifications de design. Une caractéristique marquante est constituée par les jantes de 21 pouces inspirées de la spectaculaire Aston Martin Valkyrie, disponibles en trois finitions différentes, toutes satinées. Les pneumatiques de série sont des Pirelli P Zero en dimensions 265/35-21 à l’avant et 305/30-21 à l’arrière.

À l’intérieur, on remarque les sièges sport Plus garnis de cuir et d’Alcantara avec un rembourrage spécial, bien que les sièges Performance de la marque puissent également être demandés. Derrière le volant, les palettes de changement de vitesse sont en fibre de carbone, et l’accoudoir central porte un badge au nom du modèle gravé au laser.