Aston Martin dice addio alla DBS con la 770 Ultimate, il modello più potente della sua storia

La super GT di Aston Martin dice addio nel modo migliore possibile: con un’edizione limitata della DBS 770 Ultimate, il modello di serie più potente nella storia del marchio, di cui verranno costruiti 499 esemplari per tutto il mondo, 199 nella versione Volante (quella che vedi nelle immagini) e 300 della Coupé. Ma non farti illusioni: il portafoglio ordini è già chiuso e i clienti inizieranno a ricevere le loro vetture nel corso del terzo trimestre di quest’anno.

Motore V12 sovralimentato con 770 CV e 900 Nm di coppia massima

Il “cuore” della DBS 770 Ultimate è il V12 da 5,2 litri turbo, privo di qualsiasi elettrificazione; senza dubbio una specie in via di estinzione. Per l’occasione, la potenza è stata portata a 770 CV a 6.500 giri/min, mentre la coppia massima raggiunge i 900 Nm già a 1.800 giri. Risultati ottenuti principalmente grazie a un aumento del 7% della pressione massima di sovralimentazione. Con questo motore, la DBS è anche la Aston Martin più veloce: raggiunge una velocità massima di 340 km/h.

Altre modifiche, legate all’aumento di potenza del V12, sono la taratura speciale del cambio ZF a 8 rapporti, il miglioramento fino al 25% della rigidità laterale dell’avantreno per guadagnare precisione nello sterzo e un software dedicato per le sospensioni adattive. I freni sono gli stessi della DBS, con dischi carboceramici da 410 mm sull’asse anteriore e da 360 mm su quello posteriore.

Come non potrebbe essere altrimenti in un’edizione così speciale, la DBS 770 Ultimate riceve anche modifiche al design. Una caratteristica di rilievo sono i cerchi da 21 pollici ispirati alla spettacolare Aston Martin Valkyrie, disponibili in tre finiture diverse, tutte satinate. Di serie montano pneumatici Pirelli P Zero nelle misure 265/35-21 all’anteriore e 305/30-21 al posteriore.

Nell’abitacolo spiccano i sedili sportivi Plus rivestiti in pelle e Alcantara con un’imbottitura speciale, anche se è possibile richiedere i sedili Performance del marchio. Dietro al volante, le palette per il cambio sono in fibra di carbonio e il bracciolo centrale presenta una targhetta con il nome del modello incisa al laser.