Aston Martin V12 Speedster, un bijou réservé à 88 conducteurs

La Aston Martin V12 Speedster a fait ses débuts, et seuls 88 chanceux pourront prendre le volant. Elle est conçue par la division de personnalisation Q by Aston Martin et, selon le constructeur lui-même, ce nouveau modèle est « une voiture de conduite véritablement viscérale, qui s’inspire autant de la riche histoire de la marque en compétition que de la conception aéronautique. L’exemplaire présenté est une interprétation conceptuelle du F/A-18, également réalisée par les mêmes artisans ».

Andy Palmer, président-directeur général du groupe Aston Martin Lagonda, a déclaré : « Je suis extrêmement fier de dévoiler le dernier et le plus fascinant modèle spécial de Aston Martin. La Aston Martin V12 Speedster est une démonstration étonnante de la formidable capacité et de la détermination de l’équipe « Q by Aston Martin », qui a travaillé sans relâche pour créer cette impressionnante sportive deux places destinée à nos clients les plus exigeants et les plus passionnés. »

La Aston Martin V12 Speedster n’a été développée qu’en douze mois et, comme l’affirme la division de personnalisation elle-même, ce modèle est une voiture d’exposition vivante qui « souligne l’engagement de la société à offrir à ses clients un véhicule impressionnant, en mettant à profit tant le génie de l’ingénierie que les matériaux les plus avancés de toute la gamme Aston Martin ».

Il convient de souligner que la nouvelle Aston Martin V12 Speedster reprend des éléments de la Aston Martin DBS Superleggera et de la Aston Martin Vantage, formant une plateforme propre. Celle-ci comprend un double bras oscillant indépendant à l’avant et une suspension arrière multibras avec ressorts hélicoïdaux et amortissement adaptatif offrant trois modes : Sport, Sport+ et Track.

La Aston Martin V12 Speedster, tout ce qu’il faut savoir

Cette nouvelle supercar est équipée de jantes en alliage forgé de 21 pouces à blocage central. Elle dispose en outre de freins carbone-céramique de 410 mm à l’avant et de 360 mm à l’arrière, sans oublier la carrosserie en fibre de carbone.

Miles Nurnberger, directeur du design de Aston Martin Lagonda, a déclaré : « Avec la V12 Speedster, nous faisons un pas en arrière et puisons l’inspiration dans notre passé. Depuis le lancement de la DB11, tout a été axé sur l’avenir. Pourtant, nous retrouvons ici un rythme différent. Il existe une filiation évidente depuis la DBR1, vainqueur des 24 Heures du Mans en 1959, jusqu’à notre concept centenaire CC100 Speedster Concept de 2013. On retrouve également un peu de la DB3S de 1953 dans la partie centrale, il s’agit donc véritablement de notre dernière incarnation du concept Speedster. Elle s’inspire autant des avions de chasse que de notre propre histoire, et a été conçue pour offrir une expérience incroyablement viscérale, d’où le choix d’un V12 plutôt que d’un V8. Avec la V12 Speedster, nous poussons au maximum absolu tous les attributs émotionnels possibles. »

La sportive de Aston Martin est animée par un moteur V12 biturbo de 5,2 litres capable de délivrer une puissance maximale de 700 CV et un couple maximal de 753 Nm. Le moteur est placé au centre à l’avant et couplé à une boîte de vitesses automatique ZF à 8 rapports, avec un différentiel à glissement limité qui entraîne les roues arrière. La V12 Speedster accélère de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, avant d’atteindre une vitesse maximale limitée à 300 km/h.3

Matt Becker, ingénieur en chef de Aston Martin, a souhaité conclure : « Pour des sensations de conduite pures, la V12 Speedster est imbattable ; la carrosserie entièrement découverte ajoute une nouvelle dimension à l’expérience. Elle s’engage à tous les niveaux, offrant une conduite précise et enveloppante, avec une agilité et une assurance portées par la puissance généreuse du V12 biturbo de 5,2 litres de Aston Martin. Il est impossible d’obtenir une expérience de conduite plus pure que celle-ci. »

Les commandes de la V12 Speedster sont déjà ouvertes, à partir de 800 000 euros TVA comprise, et les livraisons devraient débuter au premier trimestre 2021.