Audi A3 Sportback 2.0 TDi 184 CV S-Tronic Quattro, essai (Équipement, prix et avis)

Nous avons passé une semaine avec une vedette allemande sur notre piste d’essai, plus précisément l’Audi A3 Sportback équipée du moteur diesel 2.0 TDI de 184 CV, c’est-à-dire l’une des variantes diesel les plus puissantes. Mais notre exemplaire disposait en plus de la transmission intégrale Quattro, véritable gage de sécurité au volant et de plaisir avec ses 184 CV ; la cerise sur le gâteau était la boîte automatique à double embrayage S-Tronic.

Dans la première partie nous avons analysé le moteur, les performances, le comportement et la consommation ; dans la deuxième partie, c’est le design qui était à l’honneur, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur de l’Audi A3 Sportback, et dans cette troisième partie nous parlerons de l’équipement, de la sécurité, de notre opinion sur la voiture et des prix de l’Audi A3 Sportback.

Équipement

Parmi les éléments de série de toute Audi A3 en matière de sécurité, on trouve : airbags conducteur et passager avec airbag genoux, airbags latéraux et rideaux, hold assist, contrôle de l’usure des plaquettes de frein, programme électronique de stabilité (ESP), sideguard, entre autres.

Concernant les crash-tests EuroNCAP, l’Audi A3 a obtenu cinq étoiles lors des tests réalisés en 2012 (les critères pour les cinq étoiles ont changé en 2014), même si ceux-ci restent certainement valables selon les critères actuels. Plus précisément, elle a obtenu un score de 95 % en protection des adultes et de 87 % en protection des enfants.

Les finitions de l’Audi A3 Sportback sont au nombre de trois : Attraction, Ambition et Ambiente. Dès la finition de base, elle dispose d’une climatisation manuelle, de jantes en alliage de 16 pouces, d’une radio Audi avec quatre haut-parleurs, de rétroviseurs électriques, de phares antibrouillard avant, de phares halogènes, de feux de jour à ampoule, entre autres.

Des éléments comme l’écran du tableau de bord ne sont disponibles qu’à partir du deuxième niveau de finition, alors que sur notre exemplaire, certains éléments d’équipement méritent d’être soulignés car ils nous ont plu.

Tout d’abord les feux, full-LED (1 985 euros), avec toutes les fonctions d’éclairage LED et une luminosité nocturne excellente. Autre détail : le système de navigation complet, qui inclut une connexion Internet ou un disque dur et une commande tactile depuis le sélecteur du tunnel central (même pour écrire les lettres). Il faut toutefois compter 2 350 euros pour le MMI navigation plus avec MMI touch (ce qui reste relativement bon marché comparé à ce type d’options sur d’autres compactes premium).

Autre détail de notre exemplaire : l’excellent son du système de haut-parleurs Bang & Olufsen Sound System (930 euros), une option qui va de pair avec le système de navigation, mais là encore son prix ne nous paraît pas très élevé, alors qu’auparavant un système d’une telle qualité coûtait beaucoup plus cher.

Pour le design, le pack extérieur S-Line coûte 1 715 euros, auxquels il faut ajouter la finition S-Line, qui apporte des sièges sport, des jantes en alliage de 18 pouces, une suspension sport, un volant sport à trois branches, entre autres éléments (2 235 euros).

Concernant la dotation de sécurité optionnelle, on ne manque pas de systèmes comme l’alerte d’angle mort (Audi side assist, 590 euros), l’alerte de franchissement involontaire de ligne (Audi active lane assist, 680 euros) ou le régulateur de vitesse adaptatif (660 euros), entre autres.

Prix de l’Audi A3 Sportback

>Gamme essence

-A3 Sportback 1.2 TFSI 6 vit. ATTRACTION 24 240 euros
-A3 Sportback 1.2 TFSI 6 vit. AMBITION 26 720 euros
-A3 Sportback 1.2 TFSI 6 vit. AMBIENTE 26 720 euros
-A3 Sportback 1.2 TFSI S tronic 7 vit. ATTRACTION 26 390 euros
-A3 Sportback 1.2 TFSI S tronic 7 vit. AMBITION 28 870 euros
-A3 Sportback 1.2 TFSI S tronic 7 vit. AMBIENTE 28 870 euros
-A3 Sportback 1.4 TFSI 6 vit. ATTRACTION 25 160 euros
-A3 Sportback 1.4 TFSI 6 vit. AMBITION 27 640 euros
-A3 Sportback 1.4 TFSI 6 vit. AMBIENTE 27 640 euros
-A3 Sportback 1.4 TFSI S tronic 7 vit. ATTRACTION 27 310 euros
-A3 Sportback 1.4 TFSI S tronic 7 vit. AMBITION 29 790 euros
-A3 Sportback 1.4 TFSI S tronic 7 vit. AMBIENTE 29 790 euros
-A3 Sportback 1.4 TFSI COD 6 vit. ATTRACTION ultra 27 420 euros
-A3 Sportback 1.4 TFSI COD 6 vit. AMBITION ultra 29 900 euros
-A3 Sportback 1.4 TFSI COD 6 vit. AMBIENTE ultra 29 900 euros
-A3 Sportback 1.4 TFSI COD S tronic 7 vit. ATTRACTION ultra 29 570 euros
-A3 Sportback 1.4 TFSI COD S tronic 7 vit. AMBITION ultra 32 050 euros
-A3 Sportback 1.4 TFSI COD S tronic 7 vit. AMBIENTE ultra 32 050 euros
-A3 Sportback 1.8 TFSI 6 vit. ATTRACTION 29 680 euros
-A3 Sportback 1.8 TFSI 6 vit. AMBITION 32 260 euros
-A3 Sportback 1.8 TFSI 6 vit. AMBIENTE 32 260 euros
-A3 Sportback 1.8 TFSI S tronic 7 vit. ATTRACTION 31 910 euros
-A3 Sportback 1.8 TFSI S tronic 7 vit. AMBITION 34 490 euros
-A3 Sportback 1.8 TFSI S tronic 7 vit. AMBIENTE 34 490 euros
-A3 Sportback 1.8 TFSI S tronic 7 vit. quattro ATTRACTION 34 150 euros
-A3 Sportback 1.8 TFSI S tronic 7 vit. quattro AMBITION 36 730 euros
-A3 Sportback 1.8 TFSI S tronic 7 vit. quattro AMBIENTE 36 730 euros
-S3 Sportback 2.0 TFSI 6 vit. quattro 44 860 euros
-S3 Sportback 2.0 TFSI S tronic 6 vit. quattro 45 380 euros



>Gamme diesel

-A3 Sportback 1.6 TDI ultra 6 vit. ATTRACTION 25 970 euros
-A3 Sportback 1.6 TDI 6 vit. ATTRACTION clean diesel 25 970 euros
-A3 Sportback 1.6 TDI 6 vit. AMBITION clean diesel 28 450 euros
-A3 Sportback 1.6 TDI 6 vit. AMBIENTE clean diesel 28 450 euros
-A3 Sportback 1.6 TDI S tronic 7 vit. ATTRACTION clean diesel 28 120 euros
-A3 Sportback 1.6 TDI S tronic 7 vit. AMBITION clean diesel 30 600 euros
-A3 Sportback 1.6 TDI S tronic 7 vit. AMBIENTE clean diesel 30 600 euros
-A3 Sportback 2.0 TDI 150 CV 6 vit. ATTRACTION clean diesel 27 810 euros
-A3 Sportback 2.0 TDI 150 CV 6 vit. AMBITION clean diesel 30 290 euros
-A3 Sportback 2.0 TDI 150 CV 6 vit. AMBIENTE clean diesel 30 290 euros
-A3 Sportback 2.0 TDI 150 CV S tronic 6 vit. ATTRACTION clean diesel 29 960 euros
-A3 Sportback 2.0 TDI 150 CV S tronic 6 vit. AMBITION clean diesel 32 440 euros
-A3 Sportback 2.0 TDI 150 CV S tronic 6 vit. AMBIENTE clean diesel 32 440 euros
-A3 Sportback 2.0 TDI 150 CV quattro 6 vit. ATTRACTION clean diesel 31 140 euros
-A3 Sportback 2.0 TDI 150 CV quattro 6 vit. AMBITION clean diesel 33 720 euros
-A3 Sportback 2.0 TDI 150 CV quattro 6 vit. AMBIENTE clean diesel 33 390 euros
-A3 Sportback 2.0 TDI 184 CV 6 vit. ATTRACTION clean diesel 31 710 euros
-A3 Sportback 2.0 TDI 184 CV 6 vit. AMBITION clean diesel 34 190 euros
-A3 Sportback 2.0 TDI 184 CV 6 vit. AMBIENTE clean diesel 34 190 euros
-A3 Sportback 2.0 TDI 184 CV S tronic 6 vit. quattro ATTRACTION clean diesel 37 420 euros
–A3 Sportback 2.0 TDI 184 CV S tronic 6 vit. quattro AMBITION clean diesel 40 000 euros
-A3 Sportback 2.0 TDI 184 CV S tronic 6 vit. quattro AMBIENTE clean diesel 40 000 euros

Évaluation et avis personnel

L’Audi A3 Sportback, avec cette combinaison du diesel le plus puissant, de la transmission intégrale et de la boîte automatique S-Tronic, est ce que la gamme diesel de l’A3 peut offrir de plus amusant et de plus sûr. D’un côté, on combine un moteur performant, la rapidité de la boîte de vitesses et une bonne réactivité de la transmission dans toutes les conditions et sur tous les terrains.

La transmission intégrale est-elle recommandée pour tout le monde ? Cela dépend : comme il s’agit du moteur le plus puissant et que la transmission intégrale fait grimper le prix de la voiture, elle n’a d’intérêt que si on en fait un usage réel, que ce soit à cause d’un climat hostile ou parce qu’on aime profiter du volant avec la transmission intégrale comme alliée. Dans le cas contraire, on peut économiser plus de 6 000 euros en renonçant à la transmission Quattro.

Quant au design extérieur, la finition S-Line n’est pas très chère et donne à la voiture une apparence différente et très sportive, en plus de compléter l’équipement intérieur et de proposer une suspension également sportive. La qualité intérieure ne fait aucun doute, et en matière d’espace, l’Audi A3 Sportback est probablement la plus spacieuse à l’arrière, puisque la berline perd en hauteur sous le plafond et que la trois portes a des accès moins pratiques.

L’équipement de série n’est pas très complet : sur ce point, des rivales comme la Mercedes Classe A proposent un équipement de base plus fourni pour un prix de départ très proche. Certes, on peut équiper son Audi A3 avec une multitude d’options, mais la facture finale ne sera pas bon marché.

Malgré la liste de prix, l’Audi A3 est disponible à partir de 19 510 euros en la finançant avec Audi Financial Services, avec 4 ans d’entretien ou 60 000 km.

Photos : Diego G. Moreira

Fiche technique de cette voiture

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