Audi produit avec succès de l'essence synthétique

Audi enregistre un nouveau succès dans le développement de carburants durables synthétiques, puisque a produit le premier lot de Audi « e-benzin ». Un composé qui ne provient pas du pétrole et qui pourrait représenter le substitut de l’essence conventionnelle.

Contrairement à l’e-diesel déjà présenté, l’e-benzin est encore en phase expérimentale et pour l’instant Audi n’a dévoilé ni dates ni plans pour sa mise en circulation. Cela signifie que Audi a encore du chemin à parcourir pour que le carburant final soit optimal pour une utilisation dans les moteurs conventionnels.

Il s’agit d’une essence entièrement synthétique, d’un indice d’octane de 100, plus pure que l’essence de 98 octanes que l’on voit dans les stations-service. De plus, aucune goutte de pétrole n’a été nécessaire pour produire le premier flacon. C’est un carburant intéressant car il ne contient pas de soufre ni de benzène. Par conséquent, la combustion est plus propre et des taux de compression plus élevés peuvent être utilisés dans les moteurs.

Pour la recherche et le développement, Audi travaille conjointement avec Global Bioenergies SA, une entreprise française qui produit l’isobutane sur lequel repose cette essence synthétique. L’étape suivante consiste à modifier la production de l’e-benzin afin qu’il suffise d’utiliser de l’eau, de l’hydrogène, du CO2 et la lumière du soleil.

Il ne reste plus qu’à attendre que d’autres essais soient réalisés pour voir comment les moteurs réagissent et quelles améliorations d’ingénierie peuvent être apportées pour mieux exploiter ce carburant. L’idée à long terme est de produire de l’e-benzin à grande échelle, de la même manière que l’on produit déjà de l’e-gas.

Sera-ce la fin de l’ère du pétrole ?

Source : Audi