Avatr 12, la berline coupé que la marque chinoise présente en Europe

Au Salon de Munich, nous avons pu découvrir plusieurs nouveautés issues de plusieurs marques chinoises. L’une d’entre elles est Avatr, qui a présenté il y a quelque temps le modèle Avatr 11, un SUV électrique qui sera bientôt commercialisé sur le marché européen. Le modèle suivant est l’Avatr 12, qui est une berline coupé de quatre places, également destinée à arriver en Europe.

Ce n’est pas une petite voiture, puisqu’elle mesure 5 020 millimètres de long, 1 999 millimètres de large et 1 460 millimètres de haut. Autre point intéressant, l’empattement, qui atteint 3 030 millimètres. Cela garantit un habitacle spacieux et offre un espace de voyage très confortable, sachant que seules quatre personnes peuvent y prendre place.

À l’avant, on trouve quatre points lumineux LED. Deux d’entre eux se situent en partie haute et sont de petite taille. Les deux autres sont plus grands et ont la forme d’un C. Cela lui confère une signature lumineuse unique et très reconnaissable. À l’arrière, on retrouve également des groupes optiques très reconnaissables. Ceux-ci, avec l’absence de lunette arrière, marquent le style de la partie arrière de la voiture.

Dans l’habitacle, on découvre des éléments de luxe qui soulignent le design premium du modèle. Sur la planche de bord, un écran occupe toute la largeur de celle-ci et porte le nom de « fenêtre numérique », affichant l’instrumentation et d’autres informations importantes. Au centre, on trouve un écran plus traditionnel, dédié au système d’information et de divertissement.

Le toit panoramique utilise une technologie électrochrome et la garniture emploie des matériaux de haute qualité. Les places arrière disposent de plusieurs équipements technologiques permettant aux passagers arrière de voyager dans le plus grand confort possible.

Sur le plan technologique, elle compte 29 capteurs pour offrir une large gamme de systèmes ADAS. Parmi ces capteurs, on trouve trois radars LIDAR, tous gérés par un calculateur développé par Huawei.

Motorisation et batteries

L’Avatr 12 a été présentée en deux versions. La première dispose d’un moteur situé sur le train arrière. Il développe une puissance de 233 kW, soit 313 CV. La version la plus puissante est équipée de deux moteurs, un sur chaque essieu, offrant une puissance combinée de 430 kW, soit 578 CV.

Quant à la batterie, elle est fournie par CATL et offre une autonomie comprise entre 650 et 700 kilomètres, grâce à sa capacité de 94,5 kWh.

Aucune date n’est prévue pour l’arrivée de ce modèle sur le marché européen, mais elle devrait intervenir tout au long de l’année 2024. Il faut toutefois noter qu’elle se fera sur des marchés sélectionnés, où ce type de voitures électriques haut de gamme sera mieux accueilli.