Avatr 12, de coupé-sedan die het Chinese merk in Europa presenteert

Op de Autosalon van München hebben we verschillende nieuwigheden van diverse Chinese merken kunnen zien. Eén daarvan is Avatr, dat enige tijd geleden het model Avatr 11 presenteerde, een elektrische SUV die binnenkort op de Europese markt wordt verkocht. Het volgende model is de Avatr 12, een sedan coupé met plaats voor vier personen, die ook naar Europa bestemd is.

Het is geen kleine auto, want hij heeft een lengte van 5.020 millimeter, een breedte van 1.999 millimeter en een hoogte van 1.460 millimeter. Een ander interessant punt is de wielbasis, die 3.030 millimeter bedraagt. Dit zorgt voor een ruime cabine en biedt veel reiscomfort, aangezien er slechts vier personen meerijden.

Aan de voorkant zijn vier LED-lichtpunten aanwezig. Twee daarvan bevinden zich bovenaan en zijn klein. De andere twee zijn groter en hebben een C-vorm. Dit geeft een unieke en zeer herkenbare lichtsignatuur. Ook aan de achterkant zijn er zeer herkenbare lichtgroepen. Samen met het ontbreken van een achterruit bepalen deze de stijl van het achterste deel van de auto.

In de cabine vinden we luxe elementen die het premium design van het model benadrukken. Op het dashboard is een scherm aanwezig dat de volledige breedte beslaat en de naam “digitaal venster” draagt, met de instrumentatie en andere belangrijke elementen. In het midden zit een meer traditioneel scherm voor het infotainmentsysteem.

Het panoramadak maakt gebruik van elektrochrome technologie en de bekleding is van hoogwaardige materialen. De achterste zitplaatsen beschikken over verschillende technologische extra’s waarmee de achterpassagiers zo comfortabel mogelijk kunnen reizen.

Technologisch beschikt de auto over 29 sensoren voor een breed scala aan ADAS-systemen. Onder deze sensoren vinden we drie LIDAR-radars, die allemaal worden aangestuurd door een computer ontwikkeld door Huawei.

Motoren en accu’s

De Avatr 12 is gepresenteerd in twee versies. De eerste heeft een motor op de achteras. Deze levert een vermogen van 233 kW, wat gelijk staat aan 313 pk. De krachtigere versie heeft twee motoren, één op elke as, die samen een vermogen leveren van 430 kW, oftewel 578 pk.

De accu wordt geleverd door CATL en biedt een actieradius van tussen de 650 en 700 kilometer, dankzij de capaciteit van 94,5 kWh.

Er is nog geen datum bekend voor de komst van dit model naar de Europese markt, maar men verwacht dat dit in de loop van 2024 zal gebeuren. Wel zal dit gebeuren op geselecteerde markten, waar dit soort elektrische auto’s in het hogere segment een betere ontvangst zullen krijgen.