Avatr 12 — купе-седан, который китайский бренд представляет в Европе

На Мюнхенском автосалоне мы увидели несколько новинок от разных китайских марок. Одна из них — Avatr, которая некоторое время назад представила модель Avatr 11, электрический внедорожник SUV, который скоро появится на европейском рынке. Следующая модель — Avatr 12, купе-седан на четыре места, которая также должна появиться в Европе.

Это совсем не маленький автомобиль: его длина составляет 5 020 миллиметров, ширина — 1 999 миллиметров, а высота — 1 460 миллиметров. Ещё одна интересная особенность — колёсная база, которая равна 3 030 миллиметрам. Это обеспечивает просторный салон и много места для очень комфортных поездок, учитывая, что в машине едут всего четыре человека.

В передней части есть четыре светодиодных светового элемента. Два из них расположены в верхней части и имеют небольшой размер. Два других крупнее и имеют форму буквы C. Это придаёт уникальную и легко узнаваемую световую подпись. В задней части также есть очень узнаваемые светотехнические блоки. Это вместе с отсутствием заднего стекла задаёт стиль задней части автомобиля.

В салоне есть роскошные элементы, которые подчёркивают премиальный дизайн модели. На торпеде есть экран на всю её ширину, который называется «цифровое окно», с приборной панелью и другими важными элементами. В центре находится более традиционный экран для системы информации и развлечений.

Панорамная крыша использует электрохромную технологию, а обивка выполнена из материалов высокого качества. Задние сиденья оснащены несколькими технологичными дополнениями, которые позволяют пассажирам на задних местах ехать с максимальным комфортом.

Технологически автомобиль оснащён 29 датчиками, которые обеспечивают широкий набор систем ADAS. Среди этих датчиков есть три радара LIDAR, все они управляются компьютером, разработанным компанией Huawei.

Двигатели и батареи

Avatr 12 представлен в двух версиях. В первой из них мотор расположен на задней оси. Он развивает мощность 233 кВт, что соответствует 313 л.с.. Более мощная версия оснащена двумя моторами, по одному на каждой оси, которые вместе выдают 430 кВт, то есть 578 л.с.

Аккумулятор поставляет CATL и обеспечивает запас хода от 650 до 700 километров благодаря ёмкости 94,5 кВт·ч.

Дата выхода этой модели на европейский рынок пока не назначена, но ожидается, что это произойдёт в течение 2024 года. Правда, поступит она на отдельные рынки, где электромобили премиум-класса будут пользоваться наибольшим спросом.