Baojun 510, le SUV chinois qui coûte moins cher qu'une Ford Fiesta
Le marché chinois propose des modèles très attractifs à des prix qui surprennent sur les marchés européen et américain, même si les différences sont bien présentes

Le marché automobile chinois est nettement plus singulier que le reste. Dans ce pays asiatique, on trouve des modèles assez curieux, très économiques, dont l’aspect extérieur et les caractéristiques semblent pourtant correspondre à un véhicule haut de gamme. La Baojun 510 est un petit SUV de cette marque chinoise qui offre toutes les caractéristiques d’un véhicule tout-terrain compact et l’allure de ce type de véhicules, mais à un prix bien inférieur à celui de ses concurrents.
Il est vrai que ce type de modèles ne dispose pas de l’équipement habituellement proposé par les marques plus traditionnelles, et que ce prix inférieur a bien sa raison d’être. Mais dans des conditions normales, cela peut correspondre à ce que recherche l’acheteur moyen, et offrir le service attendu à un tarif beaucoup plus serré que d’autres modèles apparemment similaires des marques les plus connues.

Le modèle a été présenté au dernier Salon de Canton et, après sa commercialisation avec un moteur de 1,5 litre et une boîte manuelle à six rapports, il intègre désormais une boîte manuelle automatisée. Celle-ci réunit les avantages des deux types de transmission et, dans ce cas, permet de disposer de palettes de changement de vitesse au volant, ce qui facilite les passages de rapports.
Il comprend en outre un système multimédia commandé via un écran LCD de 8 pouces compatible avec les smartphones, des rétroviseurs latéraux chauffants et rabattables à commande électrique, une caméra de recul, un accès sans clé et un régulateur de vitesse. Il dispose donc d’une belle gamme d’aides à la conduite.
Et le plus beau, c’est le prix de ce modèle, qui n’est disponible que dans ce pays asiatique. Il coûte entre l’équivalent de 8 842 et 9 750 euros. Vous voyez donc qu’il s’agit d’une voiture plus que séduisante pour son prix. En Europe, nous avons quelque chose de comparable avec la Dacia Duster, mais il ne serait pas inutile de disposer de davantage de choix dans la gamme, non ?
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BAOJUN 510
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