BMW a mis de côté le projet d'une supercar électrique dotée de plus de mille chevaux

Un récent rapport paru dans les médias allemands fait état ces jours-ci du lancement d’une supercar de la marque bavaroise qui ne verra finalement jamais le jour. Selon ces informations, une équipe d’ingénieurs de BMW travaillait au développement d’un modèle électrique à hautes performances, qui promettait de révolutionner à la fois le design et les solutions techniques qu’il intégrait.

Le projet semblait être assez avancé, avec même une maquette en argile. Une étape habituelle dans la phase de développement, précédant la construction d’un premier prototype. Cependant, selon ce rapport, la direction de BMW a freiné ce projet, invoquant de nombreux doutes quant à sa rentabilité ainsi qu’à sa faisabilité technique.

Tout laisse à penser que le développement de cette supercar entièrement électrique a commencé à une époque où le marché était très optimiste quant à la rapidité de la transition vers la mobilité électrique. Cependant, avec le temps, cet optimisme s’est estompé, les ventes de véhicules électriques n’ayant pas atteint le niveau attendu. L’état actuel du marché des véhicules électriques et les perspectives de croissance future sont précisément ce qui a pu conduire les dirigeants de la marque bavaroise à lever le pied et à ne pas prendre de risques.

Ce que nous avons manqué

Selon certaines sources, cette supercar entièrement électrique que BMW était en train de développer aurait émerveillé les fans de la marque et de l’automobile en général, grâce à son design sportif, futuriste et audacieux, ainsi qu’à ses performances sur piste avec environ 1 300 chevaux, soit près de mille kW.

Pour l’instant, on ignore si BMW reprendra un jour ce projet, mais si cela devait arriver, tout indique que ce ne sera pas pour bientôt. Au fur et à mesure que la demande de modèles électriques progressera dans son segment, il deviendra plus pertinent pour les dirigeants de BMW de sortir ce projet du tiroir, mais d’ici là il faudra sans doute aussi apporter de nombreuses modifications pour l’adapter à l’état de la technologie à ce moment-là.

Si l’on regarde en arrière, la BMW i8 a été la supercar la plus récente de la marque bavaroise. Un véhicule à motorisation hybride rechargeable doté d’un moteur trois cylindres, que certains ont critiqué, estimant qu’il était insuffisant pour un véhicule de ce type. Malgré son apparence futuriste et sa technologie innovante, il ne peut pas vraiment être considéré comme un succès pour la marque. Son successeur, basé sur le prototype BMW Vision M Next, ne semble pas non plus devoir se concrétiser à court ou moyen terme. Ce qui témoigne de la prudence des dirigeants de BMW face au lancement d’une nouvelle supercar sur le marché.