BMW enregistre de nouvelles marques pour ses SUV sous la gamme i-Perfomance

BMW dispose d’une sous-marque qui vise à tirer le meilleur de ses modèles. Et dans cette gamme figurent les voitures qui disposeront d’une motorisation hybride permettant d’améliorer les données de consommation et d’efficacité, ainsi que les performances. Il s’agit de i-Perfomance, à laquelle de nouveaux modèles ont été ajoutés et, selon toute apparence, le constructeur allemand envisage d’intégrer de nouveaux candidats à ce processus. Du moins, d’après ce que l’on sait, car BMW vient d’enregistrer plusieurs noms de modèles qui pourraient devenir une réalité dans un avenir proche, selon Autocar.

Il s’agit des marques iX1, iX2, iX3, iX4, iX5, iX6, iX7, iX8 et iX9, qui désignent les versions i-Perfomance de la gamme de SUV de BMW, si bien que nous allons bientôt avoir accès à toute la technologie hybride développée par les ingénieurs de la marque, jusqu’à sa gamme la plus tout-terrain. Il s’agit de neuf nouvelles versions qui pourraient arriver sur le marché dans les années à venir, bien qu’il semble que ce ne sera pas tout à fait le cas.

L’enregistrement de ces noms pour les modèles signifie seulement que personne d’autre ne pourra les utiliser, et il est possible que seuls certains d’entre eux finissent par être produits. D’ailleurs, BMW avait déjà enregistré les modèles i1, i2, i3, i4, i5, i6, i7, i8 et i9, notamment en 2010, mais en réalité, seuls les modèles i3 et i8 sont passés en production, comme on le sait.

Ainsi, le constructeur se réserve l’usage de ces marques afin d’empêcher qu’une autre entreprise ne se les approprie et ne désoriente les acheteurs avec la même nomenclature que la marque allemande. Quoi qu’il en soit, c’est une avancée qui nous promet quelques mois réellement intéressants, car la possibilité ouverte par ces enregistrements laisse présager un avenir passionnant pour l’offre de BMW.

Nous avons appris récemment que les intentions pour les prochains modèles passent par l’utilisation partagée d’une même plateforme pour les véhicules à moteur à combustion interne, les hybrides, les hybrides rechargeables et les électriques à batterie. Cela réduira les coûts et permettra une plus grande flexibilité de fabrication. Si d’ici là un changement intervient, nous aurons sans doute une nouvelle surprise à suivre de près pour mieux connaître ce que réserve BMW.