BMW M4 Competition Cabrio M xDrive, nouvelle variante pour la sportive allemande

BMW continue de mettre tout son savoir-faire dans sa gamme de sportives moyennes, en ajoutant des variantes capables de séduire un plus grand nombre de clients, et cette fois avec la version décapotable de la nouvelle M4 Competition, une version qui, outre une puissance de 510 CV, nous permettra désormais de rouler à ciel ouvert grâce à son toit en toile électrique.

Comme on pouvait s’y attendre, la grande différence de la BMW M4 Competition Cabriolet M xDrive par rapport à la version coupé se situe au niveau du toit, qui a été remplacé par une capote en toile 40 % plus légère que le modèle précédent, qui disposait d’un toit rigide rétractable. Il peut paraître peu logique de passer de la sécurité d’un toit rigide rétractable à une capote en toile, mais celle-ci conserve la même praticité, auxquelles s’ajoute le style classique que confère toujours la capote en toile.

Le fonctionnement de la capote en toile restera électrique et son mécanisme pourra être activé d’une simple pression sur un bouton à l’intérieur, déclenchant un processus d’ouverture ou de fermeture qui ne dure que 18 secondes et qui peut également être effectué en roulant, à condition toutefois de ne pas dépasser 50 km/h. Lorsque la capote est repliée, le coffre affiche une capacité de 300 litres, soit 80 litres de plus que le modèle précédent, tandis que lorsqu’elle est déployée, la capacité du coffre passe à 385 litres.

Si l’on essaie de ne pas s’attarder sur la zone de la capote, le reste de la BMW M4 Competition Cabriolet M xDrive est similaire à son homologue coupé, avec un style M tout à fait reconnaissable et, bien entendu, les nouveaux et imposants naseaux caractéristiques de la marque sur la calandre avant. À cela s’ajoute la possibilité, pour cette version décapotable, d’opter pour le pack extérieur M Carbon et les différents accessoires M Performance de la M4. Parmi les équipements de série, on peut toutefois citer notamment :

• Feux LED
• Suspension adaptative M
• Sièges sport M chauffants et à réglage électrique
• Climatisation automatique trois zones
• Éclairage intérieur LED
• Système audio haute fidélité
• BMW Live Cockpit Professional
• Système de navigation basé sur BMW Maps
• Assistant personnel intelligent BMW
• Système multimédia avec fonctions spécifiques et le nouveau M Drive Professional
• Aide au stationnement avec capteurs avant et arrière.
• Alerte de collision frontale.
• Alerte de franchissement de ligne.
• Reconnaissance des panneaux de signalisation.

Sur le plan mécanique, la BMW M4 Competition Cabriolet M xDrive reste animée par le six-cylindres en ligne M TwinPower Turbo de 3.000 cm³ qui délivre une puissance de 510 CV et un couple de 650 Nm, associé à la boîte automatique M Steptronic avec Drivelogic à 8 rapports, laquelle peut transmettre la puissance aux quatre roues grâce à la transmission intégrale intelligente M xDrive. Rappelons que la transmission intelligente M xDrive est proposée pour la première fois en option tant pour la M4 Competition que pour la M3 Competition, et sera disponible à partir du mois de juillet prochain.

La nouvelle BMW M4 Competition Cabriolet M xDrive doit arriver sur les marchés en juillet et, pour l’heure, la marque n’a pas révélé son prix dans notre pays, mais avec son arrivée imminente chez les concessionnaires, nous n’aurons pas à attendre longtemps pour le savoir.