BMW Série 6 Gran Turismo : le résultat de l'évolution de la BMW Série 5 GT

Au début de cette année, nous vous présentions les nouveautés que BMW prévoit de dévoiler d’ici 2021, avec l’arrivée de nouveaux modèles et de nouvelles générations. Parmi les premiers à arriver figure la BMW Série 6 Gran Turismo, un modèle conçu pour remplacer la Série 5 Gran Turismo, en reprenant une partie de sa technologie tout en lui offrant désormais un nouveau design et en l’améliorant sur différents points.

La première amélioration concerne le confort des passagers de la BMW Série 6 Gran Turismo. La largeur de 1 902 millimètres reste identique à celle de la Série 5, mais sa longueur augmente de 87 mm pour atteindre 5 091 mm, tandis que sa hauteur est désormais de 1 538 mm. Non seulement nous serons plus à l’aise dans son vaste habitacle, mais nous pourrons aussi transporter davantage de bagages dans son coffre grâce à sa capacité de 610 L, soit 110 L de plus que le modèle sortant, et nous pourrons l’augmenter jusqu’à 1 800 L en rabattant les sièges selon la répartition disponible 40:20:40.

Concernant l’habitacle, la partie avant présente un design épuré et des finitions excellentes, dans la lignée que BMW nous a habitués à voir, avec un poste de conduite orienté vers le conducteur pour avoir tout le nécessaire à portée de main. À l’arrière, il y a de la place pour trois personnes qui, malgré la silhouette coupé de ce véhicule, ne devraient pas rencontrer de problème de hauteur sous le toit, même si la ligne désormais plus plate de sa carrosserie peut donner une impression d’espace moindre.

En matière d’équipement et de technologie, on retrouve les dernières avancées appliquées à la nouvelle BMW Série 5, avec la subtile différence que la BMW Série 6 Gran Turismo parvient à alléger l’ensemble de 150 kg par rapport à son prédécesseur, grâce à l’utilisation de matériaux encore plus légers. De plus, ses qualités aérodynamiques sont également améliorées grâce à son nouveau design, ce qui, associé à des moteurs optimisés offrant une puissance accrue, lui confère un comportement plus sportif tout en restant efficient.

La gamme de moteurs de la BMW Série 6 Gran Turismo se composera, au lancement, de deux moteurs essence et d’un moteur diesel en option, tous associés à la boîte automatique Steptronic à 8 rapports. Côté essence, la version de base sera la 630i de 258 CV et 400 Nm de couple, et la 640i de 340 CV et 450 Nm, disponible en option avec la transmission intégrale xDrive. Côté diesel, nous trouvons la 630d de 265 CV et 620 Nm de couple, également disponible avec l’option xDrive.

Et quand pourrons-nous admirer la BMW Série 6 Gran Turismo sur la route ? Il faudra d’abord attendre sa présentation au Salon international de Francfort en septembre, tandis que sa commercialisation sur les marchés est prévue pour le mois de novembre.