Caterham Seven Nürburgring Edition, une édition limitée en hommage aux 100 ans de l'« Enfer vert »

Si vous êtes un tant soit peu passionné d’automobile, vous connaissez le circuit de Nürburgring, et selon votre degré de folie, vous y avez peut-être même roulé avec votre propre voiture : un lieu emblématique et convoité par des milliers d’amateurs, où l’on croise aussi bien une simple citadine ou un utilitaire que des sportives à plusieurs dizaines de milliers d’euros et, bien sûr, des épreuves de compétition comme les 24 Heures du Nürburgring, qui se sont déroulées il y a quelques jours. Sans oublier que c’est là que les constructeurs testent et éprouvent les modèles auxquels ils veulent donner un minimum de caractère sportif.

L’année prochaine, le circuit le plus emblématique et légendaire du monde fêtera rien de moins que ses 100 ans, un jalon que bien des marques ne laisseront pas passer pour célébrer l’événement, comme, par exemple, Caterham. La marque britannique s’associe aux festivités avec l’édition spéciale Seven Nürburgring Edition, qui prend pour base les Seven 420R et Seven 340R, avec certaines modifications dont seulement 100 exemplaires seront produits pour le monde entier.

Ces modifications commencent par une mise au point spécifique, dans laquelle des éléments ont été revus, notamment l’installation d’une suspension de compétition conçue spécialement par Bilstein, dotée de réglages qui offrent des performances exceptionnelles aussi bien sur route que sur circuit, et surtout à Nürburgring et face aux exigences qu’il impose.

Sur le plan mécanique, la Caterham Seven Nürburgring Edition reprend la configuration de la Seven 420R : un bloc Duratec Ford de 2 000 cm³ à aspiration naturelle qui délivre ici 210 CV à 7 600 tr/min et un couple de 203 Nm à 6 300 tr/min. Avec un poids d’environ 560 kg selon les spécifications, cela donne un rapport poids-puissance de 375 CV/tonne. Dotée d’une boîte manuelle à cinq rapports, elle accélère de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et atteint une vitesse maximale de 219 km/h.

L’habillage de cette mécanique reçoit également des modifications esthétiques : la voiture bénéficie d’une licence officielle accordée par Nürburgring. On retrouve des couleurs représentatives du circuit, comme le Verkehrsrot (rouge signalisation), l’Achatgrau (gris agate) et le Basaltgrau (gris basalte), et ceux qui le souhaitent pourront également opter pour des couleurs personnalisées, le tout agrémenté du logo et de la marque du circuit. On trouve aussi d’autres modifications, notamment :

• Arceau de sécurité peint en rouge
• Calandre avant avec le logo de la Seven encadré d’un liseré rouge
• Partie supérieure de la face avant avec déflecteurs aérodynamiques en carbone, dans le style de la Seven 620
• Châssis peint en gris métallisé
• Black Pack avec pare-brise, coques de phares et protection thermique d’échappement en noir
• Pare-brise aérodynamique en matériau composite
• Groupes optiques arrière à LED

La personnalisation de la Caterham Seven Nürburgring Edition se poursuit à l’intérieur, où les sièges sont recouverts de cuir, avec le tracé du circuit de Nürburgring brodé en rouge en guise de contraste, motif que l’on retrouve aussi sur le tunnel de transmission. S’y ajoutent des panneaux intérieurs en fibre de carbone, des ceintures de sécurité à quatre points et des feux de changement de vitesse séquentiels. Une plaque numérotée, fixée sur le tableau de bord, certifie cette édition limitée et le numéro de l’exemplaire.

La Caterham Seven Nürburgring Edition est déjà disponible à la commande, à partir de 48 995 livres sterling (environ 56 550 euros au change), taxes comprises.