Cette Ferrari 458 GT pourrait être ton réveil tous les matins

Javier López    @jlopezbryan96    1 November 2017     2 min.
Cette Ferrari 458 GT pourrait être ton réveil tous les matins

La Ferrari 458 GT est la version de course de la 458 Italia, désormais retirée de la production. Aujourd’hui, des pilotes de la supercar italienne ont décidé de jouer un petit tour.

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Les Ferrari sont connues pour être l’une des meilleures supercars de tous les temps. Elles ont une grande histoire derrière elles et nombreux sont les modèles de la marque au cavallino rampante qui ont marqué l’histoire. Parmi leurs supercars, on trouve toutes sortes de moteurs et de carrosseries.

Du V8 au V12, les moteurs dominent la gamme Ferrari, et on trouve même quelques moteurs turbo. Mais ce qui caractérise tous les modèles de la marque italienne est, sans aucun doute, leur spectaculaire sonorité. La mélodie glorieuse que produisent les moteurs Ferrari est tout simplement céleste, surtout en ce qui concerne leurs moteurs atmosphériques, et encore plus lorsqu’il s’agit d’un véhicule de course.

C’est le cas de la Ferrari 458-GT, la version circuit de la 458 Italia, désormais retirée. Dans l’article d’aujourd’hui, nous vous présentons une petite blague qu’ont faite des pilotes de la supercar italienne. Après une journée difficile de essais et d’entraînement, ton corps finit épuisé et tu as besoin de te reposer un moment ; le problème, c’est lorsque tu décides de le faire sur le circuit même.

https://www.youtube.com/watch?v=hHRtxYOKxBU

Les pilotes de la 458-GT ont décidé de faire une petite farce à l’un de leurs coéquipiers parce qu’il portait une casquette McLaren et de le réveiller d’une manière très particulière. Le son assourdissant du V8 atmosphérique qui équipe la Ferrari 458-GT a pris vie pour souhaiter le bonjour au pilote, qui a eu la mauvaise idée de s’endormir à côté de ses amis les plus espiègles.

La Ferrari 458-GT est, comme nous l’avons déjà dit, la version la plus radicale de la 458 Italia, à l’exception de la Speciale. Son design est entièrement conçu pour être utilisé sur piste et dominer tous les circuits que tu visiteras. À l’intérieur, on retrouve le même V8 atmosphérique que celui de la 458 standard, mais dans ce cas il ne délivre « que » 480 CV.

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Ces 90 CV de différence s’expliquent par le fait que la 458-GT pèse nettement moins qu’un véhicule de route, et le rapport puissance-poids doit être équilibré pour remplir correctement sa fonction. D’autre part, elle présente également une esthétique beaucoup plus agressive. À l’arrière, on trouve un imposant aileron qui contribue à offrir une meilleure aérodynamique à la 458-GT.

Sans aucun doute, la victime de la blague du jour n’oubliera pas facilement ce réveil si singulier que lui ont offert ses coéquipiers et il aura sûrement soif de vengeance. Nous espérons que, quoi qu’il fasse, il filmera la scène et qu’il utilisera un moteur égal ou plus puissant que celui-ci pour leur rendre la pareille.

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