Changan lancera la commercialisation en Europe du SUV Deepal S07 avant la fin de l'année

Le constructeur automobile chinois Changan s’apprête à faire ses débuts sur le marché européen avec le SUV entièrement électrique Deepal S07. Si tout se déroule comme prévu, ce modèle sera mis en vente en Norvège, au Danemark, en Allemagne et aux Pays-Bas au cours du dernier trimestre 2024, marquant ainsi la première incursion de ce constructeur sur le continent.

Depuis début septembre, la société dispose déjà en Allemagne d’une filiale, Changan Automobile Deutschland GmbH, implantée à Munich, ainsi que aux Pays-Bas. Mais ce n’est pas tout : Changan prévoit également de s’étendre en Suisse, en Suède et en Finlande début 2025, d’arriver au Royaume-Uni en juillet de la même année, et de s’implanter en Espagne et en Italie en 2026. L’objectif de Changan est d’être présent sur tous les principaux marchés européens d’ici 2028.

Changan exploite déjà ou détient des participations dans plusieurs marques de voitures électriques en Chine, dont il est le premier actionnaire d’Avatr, aux côtés de CATL. Sur le marché chinois, la marque Qiyuan de Changan, également connue sous le nom de Nevo, commercialise plusieurs modèles électriques. Par ailleurs, la société est partenaire de plusieurs coentreprises avec Ford, Suzuki et Mazda ; elle développe également, en collaboration avec Mazda, la berline électrique EZ-6 qui sera commercialisée à l’échelle mondiale.

Que sait-on de ce SUV électrique chinois ?

Le Deepal S07, qui arrivera en Europe, est un SUV électrique de taille moyenne mesurant 4,75 mètres de long et offrant 570 litres de volume de chargement dans le coffre arrière, auxquels s’ajoutent 125 litres supplémentaires sous le capot. Ce modèle a été présenté en Chine le mois d’avril dernier.

En ce qui concerne les motorisations, Changan propose en Chine deux versions : le Deepal S07 520 dispose d’un unique moteur électrique de 190 kW de puissance sur l’essieu arrière, associé à un bloc de batteries de 69 kWh de capacité, avec des cellules fournies par CATL. Cette version offre une autonomie, selon le constructeur, de 520 km selon le cycle d’homologation chinois CLTC — c’est d’ailleurs de là que vient la dénomination de cette version. Par ailleurs, le Deepal S07 628 augmente la puissance de son moteur électrique jusqu’à 160 kW et la capacité de son bloc de batteries jusqu’à 80 kWh, avec, dans ce cas, des cellules fournies par le fournisseur chinois CALB. Cette version, comme vous l’aurez sans doute deviné, offre une autonomie CLTC de 628 km.

Signalons enfin qu’en plus de ces deux versions électriques, Changan commercialise également en Chine des versions EREV du Deepal S07, c’est-à-dire des électriques à autonomie prolongée grâce à un moteur thermique supplémentaire. Il n’est pas prévu que ces versions arrivent sur le marché européen.

Sait-on quelque chose sur son prix ?

Sur le marché chinois, le prix du Deepal S07 varie entre 169 900 et 212 900 yuans, ce qui, au taux de change actuel, correspond à environ 22 000 à 27 000 euros. Bien que le prix de ce SUV électrique sur le marché européen n’ait pas encore été dévoilé, on peut supposer qu’il sera nettement plus cher, comme c’est généralement le cas pour les véhicules commercialisés en Chine qui arrivent finalement en Europe.