Škoda Elroq : le deuxième modèle électrique du constructeur tchèque vient d'être présenté officiellement

Javier Cantagalli     2 October 2024     2 min.
Škoda Elroq : le deuxième modèle électrique du constructeur tchèque vient d'être présenté officiellement

Avec un design innovant, un espace intérieur plus généreux et un niveau d’équipement supérieur, le nouveau Škoda Elroq se présente comme une alternative à la Volkswagen ID.3 à un prix similaire.

Le deuxième modèle électrique de Skoda après l’Enyaq est désormais une réalité. Le constructeur tchèque vient de le présenter officiellement en dévoilant tous les détails que nous attendions. Avec un prix similaire à celui de la Volkswagen ID.3, après la récente baisse tarifaire de cette dernière, l’Elroq arrivera sur le marché européen au premier trimestre 2025.

D’une longueur de 4,48 mètres, ce nouveau modèle de Skoda se situe entre deux segments : il est plus court que l’Enyaq et l’ID.4, mais plus long que l’ID.3 et la Cupra Born. Une caractéristique qui le distingue du reste de la gamme et qui peut mieux répondre aux besoins de certains acheteurs potentiels. L’Elroq adopte en outre un design SUV, ce qui lui permet de tirer parti de sa hauteur pour offrir davantage d’espace intérieur.

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Comme on pouvait s’y attendre, ce nouveau modèle électrique de Skoda reposera sur la plateforme MEB de Volkswagen, ce qui lui permet d’accueillir les mêmes packs de batteries que ceux déjà vus sur des modèles comme l’ID.3. Le constructeur tchèque indique qu’il sera d’abord disponible en quatre versions : l’Elroq 50 disposera d’un seul moteur électrique de 125 kW et d’un pack de batteries de 52 kWh, à l’instar de l’ID.3 Pure. L’Elroq 60, comme l’ID.3 Pro, embarquera un moteur de 150 kW associé à un pack de batteries de 59 kWh. Quant à l’Elroq 85 et 85x, ils seront équipés d’un pack de batteries de 77 kWh : le premier avec un moteur de 210 kW sur l’essieu arrière, le second avec un double moteur électrique et une transmission intégrale, pour une puissance cumulée de 220 kW. La vitesse maximale de ces deux dernières versions sera limitée à 180 km/h, contre 160 km/h pour les Elroq 50 et 60.

Autonomie et prix

Notons par ailleurs que l’autonomie WLTP et les détails sur la puissance de recharge supportée n’ont pas encore été révélés, mais Skoda annonce une autonomie maximale de 560 kilomètres pour l’Elroq 85. Concernant les prix, l’Elroq 50 sera disponible en Allemagne à partir de 33 900 euros, soit pratiquement le même tarif que l’ID.3 Pure de Volkswagen. On peut donc supposer que les autres versions seront proposées à un prix proche de celui de la version équivalente de l’ID.3 en termes de performances.

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Il apparaît ainsi clairement qu’avec l’Elroq, Skoda ne cherche pas à rivaliser sur le prix, mais sur l’espace disponible et l’équipement. En tant que SUV, il s’agit d’un véhicule plus spacieux et, avec 470 litres, il dépasse également l’ID.3 en capacité de coffre. Un atout qui ne manquera pas de séduire ceux qui souhaitent voyager en famille.

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