Cinq marques qui ont déjà tourné la page du moteur diesel, et d'autres qui vont bientôt le faire

Bien que ses conséquences se fassent encore sentir, cinq ans se sont écoulés depuis que le scandale du Dieselgate a éclaté dans la presse. Une affaire qui a d’abord mis Volkswagen dans de sérieux ennuis, avant de s’étendre à d’autres marques et de révéler les artifices qu’elles employaient pour masquer les véritables chiffres des émissions polluantes. Le choc a été si rude que certaines marques ont décidé de mettre un terme à la production de modèles équipés de moteurs diesel et de tourner la page de ce type de mécanique. Voici les cinq principales marques qui l’ont fait.

smart

La marque des petites citadines a été l’une des premières à abandonner les moteurs diesel. À cette époque, l’offre diesel se limitait à un moteur trois cylindres de 0,8 litre monté sur une Fortwo, et à un autre de 1,5 litre qui équipait la Forfour. À partir de la troisième génération, il n’était plus possible de trouver de version diesel. Soyons justes : elle a également renoncé aux modèles à moteur essence pour se tourner vers la mobilité électrique.

Lexus

Autre grand constructeur qui a renoncé aux moteurs diesel. En réalité, il n’a jamais été très friand de ce type de mécanique, n’ayant proposé que deux modèles avec une version diesel : l’IS 220d, doté d’un moteur de 2,2 litres et de 177 CV conforme à la norme Euro 4, et l’IS 200d, avec un bloc de 2,2 litres et 150 CV répondant à la norme Euro 5.

En 2013, bien avant le Dieselgate, il avait déjà décidé de ne pas poursuivre sur la voie du diesel et de miser sur les versions hybrides, qui occupent aujourd’hui une place de premier plan dans la gamme de la marque.

Suzuki

Dans ce cas, c’est bien le Dieselgate qui a conduit le constructeur japonais à remettre en question l’intérêt de ces moteurs. Il a choisi de miser sur les voitures à hybridation légère et traditionnelle et a abandonné le diesel. L’été 2018 a marqué la disparition des derniers modèles diesel de la marque, et il n’est désormais plus possible de trouver un modèle neuf de Suzuki équipé de l’un de ces moteurs.

Porsche

Le diesel n’était pas un inconnu pour la marque allemande. Elle a longtemps utilisé des moteurs diesel d’origine Audi sur plusieurs de ses modèles, avant de finalement décider de s’en séparer. Les modèles diesel étaient la Panamera, le Cayenne et le Macan. Ils employaient des moteurs V6 et V8, mais la marque s’en est progressivement défaite au profit de moteurs essence et de motorisations hybrides.

Honda

Un autre constructeur japonais a décidé de cesser la fabrication de moteurs diesel : Honda. Il avait annoncé l’arrêt de leur production en 2018 et l’absence de tout modèle équipé de ces moteurs en 2021, mais c’est finalement bien plus tôt qu’il a mis fin à leur production. Les moteurs essence et les motorisations hybrides ont beaucoup progressé et suffisent à offrir l’efficacité que recherche la marque.

Marques qui vont abandonner le diesel

Le diesel est également dans le viseur d’autres marques, qui pourraient s’en passer dans les mois ou les années à venir. Volvo, par exemple, a annoncé qu’elle cesserait de les utiliser dans ses modèles, bien qu’il soit encore possible d’en trouver. Ford, le Groupe PSA et FCA veulent eux aussi arrêter de les produire, et dans un avenir pas si lointain nous ne verrons plus de moteurs diesel. On prévoit qu’en 2030 ils seront de l’histoire ancienne, alors qu’ils se sont pourtant révélés assez propres et efficaces. Le temps le dira.