Citroën C4 X, voici la nouvelle berline SUV qui sera fabriquée à Villaverde

La nouvelle Citroën C4 X ressemble à une Citroën C4 plus grande, plus spacieuse et, pourquoi pas le dire, plus SUV. L’une de ses principales caractéristiques réside dans ses quatre portes au lieu de cinq. Elle mesure 4,60 mètres de long mais conserve le même empattement que la Citroën C4. Son toit est de type fastback et est pensé pour répondre aux besoins du secteur des taxis et des VTC.

Parmi ses atouts, on remarque son coefficient aérodynamique de 0,29. Le hayon du coffre est très bien intégré à la poupe. Dans l’ensemble, le modèle offre une grande habitabilité, même si ses places avant sont identiques à celles de la Citroën C4. Le tableau de bord est dominé par un écran qui gère le système d’information et de divertissement hérité de la Citroën C5 X.

L’interface de l’écran de dix pouces est intuitive. Le système MyCitroën Drive Plus dispose de widgets personnalisables et d’un assistant vocal, et il est bien sûr compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. De plus, il est connecté à internet pour proposer des services en temps réel.

Tout ce qu’il faut savoir sur la nouvelle Citroën C4 X

Les places arrière ont une inclinaison de 27 degrés et offrent une bonne habitabilité. En outre, les occupants de ces places pourront utiliser les ports de charge USB et les sorties d’air. Le modèle est développé sur la plateforme CMP et propose un coffre de 510 litres de capacité avec une large ouverture de chargement, ce qui représente une augmentation de capacité puisqu’il est supérieur de 130 litres à celui de son frère, la C4. De plus, les sièges arrière peuvent se rabattre pour augmenter l’espace de chargement.

La gamme de moteurs de la Citroën C4 X se compose de mécaniques très connues dans la gamme. D’une part, nous disposerons de deux moteurs 1.2 PureTech essence, deux tricylindres turbocompressés de 102 CV et 131 CV. Par ailleurs, il y aura un moteur diesel 1.5 BlueHDi de 131 CV. Tous, à l’exception du moins puissant des essences, uniquement associé à une boîte manuelle à six rapports, seront associés à une boîte automatique EAT8 à huit rapports.

Par ailleurs, il y aura une Citroën ë-C4 X 100 % électrique. Elle dispose d’une puissance de 136 CV et sa batterie de 50 kWh de capacité lui confère une autonomie de 359 km, selon le cycle mixte WLTP. Elle est compatible avec la recharge rapide jusqu’à 100 kW, récupérant 80 % de sa charge, dans des conditions optimales, en 30 minutes.

La nouvelle Citroën C4 X sera fabriquée dans l’usine de Villaverde, à Madrid, et commencera à arriver sur le marché à la fin de cette même année. Elle affrontera des modèles comme le Renault Arkana ou le Peugeot 408.