CUPRA Born e-Boost, nouvelle version d'une puissance pouvant atteindre 231 CV

La nouvelle CUPRA Born a déjà pris son envol. Pour être plus précis, elle a été lancée en septembre de l’année dernière avec l’arrivée de la première de ses versions, qui s’accompagnait d’une édition spéciale de lancement dotée d’un équipement élargi. Maintenant que la Born est parmi nous depuis quelques mois, il est temps pour la marque d’élargir son offre, ce qu’elle a déjà fait avec la version Born e-Boost.

À première vue, la CUPRA Born e-Boost ressemble à la version déjà présente sur le marché, avec une esthétique sportive marquée grâce au regard agressif que lui confèrent le groupe optique avant à LED effilé, le pare-chocs avant doté de grandes entrées d’air ou le becquet arrière proéminent associé au diffuseur. À l’intérieur, on trouve également des détails sportifs tels que les sièges sport, garnis de matériaux SEAQUAL, également utilisé par d’autres marques, fabriqué à partir de déchets plastiques recyclés provenant de la mer Méditerranée.

La CUPRA Born e-Boost présente un équipement similaire à la version déjà disponible sur le marché, mais, en tant que version supérieure, elle intègre des éléments dédiés, parmi lesquels :

• Sélecteur de modes de conduite
• Direction progressive
• Alerte de collision frontale
• Freinage d’urgence automatique
• Assistant de changement involontaire de voie
• Groupe optique avant et arrière à LED
• Éclairage d’ambiance
• Sièges sport type baquet
• Système multimédia avec écran tactile de 12 pouces
• Full Link sans fil
• CUPRA Connect
• Jantes de 19 pouces modèle Typhoon
• Disques de frein avant de 340 mm
• Volant sport chauffant et recouvert de cuir
• Mode Boost

Tout l’équipement de série peut être complété par les options disponibles, ainsi que trois packs disponibles, qui comprennent les éléments suivants :

• Pack Advanced : ce pack comprend le navigateur, l’ACC prédictif, l’assistant feux de route, la reconnaissance des panneaux de signalisation, la caméra de recul et les vitres teintées.
• Pack Pro : ce pack comprend l’assistant de sortie sécurisée pour les passagers et pour la sortie de stationnement en marche arrière, l’assistant de stationnement intelligent, Pre-crash Assist et la sellerie durable Dynamique, entre autres.
• Pack Top : comprend l’affichage tête haute, le pare-brise avant avec écran acoustique, le système audio Beats Audio et le toit panoramique.

La nouvelle CUPRA Born e-Boost est équipée sous son capot du même moteur électrique d’une puissance de 204 CV associé à un couple de 310 Nm, bien que cette version puisse générer un pic de puissance la portant jusqu’à 231 CV tandis que le couple reste inchangé ; grâce à cela, elle accélère de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes, soit 0,7 seconde de moins que la version de base.

La CUPRA Born e-Boost est associée de série à une batterie de 58 kWh, qui lui permet d’atteindre une autonomie de 420 km. Une fois la batterie déchargée, il est possible de la recharger grâce aux câbles Mode 2 (pour prise domestique en courant alternatif) et Mode 3 (charge en alternatif jusqu’à 11 kW via la prise Mennekes incluse), tous deux fournis de série. En option, le câble Mode 4 permet la recharge rapide en courant continu jusqu’à 120 kW. Il faut 6 heures et 15 minutes pour atteindre 80 % avec le câble Mode 3, contre seulement 35 minutes avec le connecteur rapide en courant continu.

La nouvelle CUPRA Born e-Boost est désormais disponible à la commande sur le marché espagnol, à un prix de lancement de 40 220 euros, et sera également proposée dans une édition spéciale Launch Edition dotée d’un équipement de série élargi, comme pour la version de base. Pour cette version, l’e-Boost Launch Edition e-Boost Launch Edition démarre à partir de 47 320 euros.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackCUPRA Born3 versions · à partir de 39 500 €