CUPRA Born e-Boost, nova versão com uma potência de até 231 CV

O novo CUPRA Born já deu início à sua jornada, ou melhor, para sermos mais exatos, em setembro do ano passado com a chegada da primeira das suas versões, que chegava acompanhada de uma edição especial de lançamento com equipamento ampliado. Agora que o Born já está há alguns meses entre nós, é altura de a marca ampliar a sua oferta, algo que já fez com a versão Born e-Boost.

À primeira vista, o CUPRA Born e-Boost é semelhante à versão que já se encontra no mercado, com uma marcada estética desportiva graças ao olhar agressivo proporcionado pelo afiado grupo ótico dianteiro LED, pelo para-choques dianteiro com grandes entradas de ar ou pelo proeminente spoiler traseiro juntamente com o difusor. No seu interior tecnológico, encontramos também detalhes desportivos como os bancos desportivos, que foram revestidos com materiais SEAQUAL, também utilizados noutras marcas e que são fabricados com resíduos plásticos reciclados provenientes do Mar Mediterrâneo.

O CUPRA Born e-Boost apresenta um equipamento semelhante ao da versão que já encontramos no mercado, mas, por se tratar de uma versão superior, inclui elementos dedicados, entre os quais se incluem os seguintes:

• Seletor de modos de condução
• Direção progressiva
• Aviso de colisão frontal
• Travagem de emergência automática
• Assistente de mudança involuntária de faixa
• Grupo ótico dianteiro e traseiro LED
• Iluminação ambiente
• Bancos desportivos tipo bucket
• Sistema de infoentretenimento com ecrã tátil de 12 polegadas
• Full Link sem fios
• CUPRA Connect
• Jantes de 19 polegadas modelo Typhoon
• Travões dianteiros de 340 mm
• Volante desportivo aquecido e revestido em pele
• Modo Boost

Todo o equipamento de série poderá ser ampliado graças às opções disponíveis, além de três pacotes disponíveis, que incluem os seguintes elementos:

• Pacote Advanced: Este pacote inclui navegador, ACC preditivo, assistente de luzes, reconhecimento de sinais de trânsito, câmara de visão traseira e vidros escurecidos.
• Pacote Pro: Este pacote inclui o assistente de saída segura, tanto para passageiros como para sair do estacionamento em marcha-atrás, o assistente de estacionamento inteligente, Pre-crash Assist e o estofamento sustentável Dinâmica, entre outros.
• Pacote Top: Inclui Head-Up Display, para-brisas dianteiro com escudo acústico, sistema de som Beats Audio e teto panorâmico.

O novo CUPRA Born e-Boost equipa sob o capô o mesmo motor elétrico com uma potência de 204 CV, juntamente com um binário de 310 Nm, embora esta versão seja capaz de gerar um pico de potência que a eleva até aos 231 CV, mantendo o binário inalterado; graças a isso, consegue acelerar dos 0 aos 100 km/h em 6,6 segundos, reduzindo assim este tempo em 0,7 segundos em relação à versão básica.

O CUPRA Born e-Boost está associado de série a uma bateria de 58 kWh, que lhe permite atingir uma autonomia de 420 km. Quando a bateria estiver descarregada, podemos recuperar a sua energia através dos cabos Modo 2 (para tomada doméstica de corrente alternada) e Modo 3 (carregamento em corrente alternada até 11 kW através da ficha Mennekes incluída), incluídos de série, embora, opcionalmente, tenhamos o cabo Modo 4 para carregamento rápido em corrente contínua até 120 kW. Demorará 6 horas e 15 minutos a atingir 80% utilizando o cabo Modo 3, ou apenas 35 minutos se usarmos o conector rápido de corrente contínua.

O novo CUPRA Born e-Boost já está disponível para encomenda no mercado espanhol, com um preço de partida de 40.220 euros, que também virá acompanhado de uma edição especial Launch Edition com equipamento de série ampliado, como aconteceu com a versão básica, partindo esta versão e-Boost Launch Edition dos 47.320 euros.

Ficha técnica deste carro

HatchbackCUPRA Bornversões 3 · a partir de 39.500 €