Découvrez le nouveau Centre de Sécurité des Véhicules de Audi en Allemagne

Audi, la marque aux quatre anneaux reconnue pour son engagement en matière de sécurité automobile, a franchi une nouvelle étape avec l’inauguration de son nouveau et avancé Centre de Sécurité des Véhicules (CSV) dans l’impressionnant parc technologique incampus de Ingolstadt, en Allemagne. Cette installation dispose d’une technologie de pointe et représente un investissement d’environ 100 millions d’euros.

Oliver Hoffmann, directeur du développement technique de Audi, a souligné que « la sécurité est une priorité absolue pour Audi, et ce centre en est la preuve évidente ». Ce CSV innovant est conçu non seulement pour répondre aux exigences actuelles, mais aussi pour s’adapter avec souplesse aux futures exigences, illustrant ainsi la vision de Audi de devenir le leader du secteur en matière de sécurité.

Installations de dernière génération pour la sécurité passive

Le nouveau Centre de Sécurité des Véhicules de Audi s’impose comme un joyau technologique dans la ville d’Ingolstadt. Avec un investissement de 100 millions d’euros et trois ans de construction, cette installation couvre une superficie de 130 sur 110 mètres et une hauteur de 20 mètres. Ces dimensions imposantes permettent de réaliser une plus grande variété d’essais de collision par rapport aux installations précédentes.

Il dispose également d’une piste de collision intégrée offrant une zone libre de colonnes de 50 sur 50 mètres, et les voies de roulement opposées présentent une longueur totale de 250 mètres, permettant des essais à des vitesses supérieures aux exigences habituelles auxquelles nous sommes accoutumés. De plus, la possibilité de faire entrer deux véhicules en collision selon un angle de 90 degrés offre une perspective plus large et plus réaliste des situations de collision possibles sur la route.

Une caractéristique remarquable et novatrice est un bloc mobile de 100 tonnes installé sur la piste de collision, capable de se déplacer et de pivoter, ce qui permet un processus très efficace pour une grande variété d’essais d’impact. Cela s’accompagne de la possibilité de réaliser des collisions à angle droit entre deux véhicules, offrant une vision complète de la sécurité dans toutes les directions.

Technologie de pointe pour un avenir plus sûr

Le CSV de Audi est équipé de la dernière technologie disponible. Il dispose de caméras haute vitesse de dernière génération et de systèmes d’éclairage LED basse consommation qui facilitent le travail de l’équipe d’essais. En outre, un laboratoire de mannequins, des bancs d’essai de composants, des ateliers et des bureaux complètent l’équipement, garantissant que chaque détail est évalué minutieusement.

L’installation abrite également plus de 60 mannequins d’essais de collision de différents types, des bébés de 18 mois aux adultes de 102 kg. Ces mannequins THOR sont équipés de jusqu’à 150 capteurs pour obtenir des données précises pendant les essais.

La numérisation et l’apprentissage automatique jouent également un rôle crucial dans la recherche en sécurité de Audi. Chaque mois, les spécialistes de Audi réalisent des dizaines de milliers de simulations de collision avant de construire le premier prototype. Cela a conduit au développement d’algorithmes toujours plus intelligents et à l’utilisation de l’apprentissage automatique pour améliorer la sécurité des véhicules de Audi.

Une histoire d’engagement envers la sécurité passive

L’engagement de Audi envers la sécurité passive a des racines profondes qui remontent à plus de 80 ans. Depuis les premiers essais de retournement de la DKW F7 jusqu’à l’inauguration du premier hall d’essais de collision à Ingolstadt en 1970, Audi a été pionnier dans la protection des occupants des véhicules et des usagers de la voie publique.

L’introduction du système de retenue de sécurité procon-ten en 1986 et l’évolution des airbags comptent parmi les exemples de l’innovation continue de Audi en matière de sécurité automobile. Au cours des 25 dernières années, la marque a concentré ses efforts sur la numérisation et l’apprentissage automatique, ce qui a permis de créer des véhicules plus sûrs et plus fiables.

Galerie d’images CSV